Недавно зарубежные СМИ сообщили, что немецкий дилер (Грегори Брудный) подал в суд на Volkswagen Germany за импорт 22 моделей Volkswagen ID.6CROZZ из Китая на немецкий рынок. Поводом для преследования стало то, что Китай и Европа не относятся к параллельным каналам продаж. Согласно регламенту, ID.6CROZZ может производиться и продаваться только в Китае.
По имеющимся данным, 22 автомобиля Volkswagen ID.6 CROZZ, импортированные этим немецким дилером, оплачены по всем пошлинам, и все процедуры для транспортных средств не нарушили соответствующие местные законы. Эти 22 новых автомобиля могут быть официально зарегистрированы и выпущены на дороги Германии. Однако немецкий Volkswagen заявил, что импортированный ID.6CROZZ не может продаваться за пределами китайского рынка в рамках системы Volkswagen. В то же время немецкий Volkswagen официально подал иск в суд и потребовал запретить продажу и уничтожение этих новых автомобилей. В настоящее время эти новые автомобили конфискованы на складе суда в ожидании окончательного приговора.
Согласно текущему анализу информации, причина, по которой этот немецкий дилер импортировал эти 22 ID.6CROZZ из Китая, заключается главным образом в том, что они дешевле, чем другие модели того же уровня в Германии, а модели ID.6CROZZ недоступны на европейском рынке. Кроме того, стартовая цена ID.6X и ID.6CROZZ в Китае составляет 33 700 евро, что даже ниже стартовой цены в 40 335 евро за модель ID.4, продаваемую в Германии, но вместительность автомобиля значительно больше. Если отечественный ID.6CROZZ будет импортирован и продан на рынке Германии, его можно будет продать примерно за 60 000 евро. Даже с учетом транспортных расходов и тарифных издержек вы все равно можете получить значительную прибыль.