После последнего раунда снижения цен самый продаваемый электромобиль Tesla (TSLA.US) теперь напрямую конкурирует по цене со своими бензиновыми аналогами. По крайней мере один инвестор заявил, что снижение цен может стоить компании $1,2 млрд в год. Базовая модель Tesla Model 3 продается за 38 990 долларов, что на данный момент на 8 700 долларов меньше средней цены легкового или грузового автомобиля в США.
Согласно анализу BloombergGreen, стартовая цена Model Y на 3700 долларов США ниже средней цены автомобиля, составляющей примерно 48 000 долларов США. Tesla начала снижать цены в начале этого года, оказывая давление на традиционных автопроизводителей, которые уже изо всех сил пытаются сделать электромобили прибыльными.
«Что интересно в снижении затрат сейчас, так это… то, что произойдет после паритета цен», — сказал Сэм Корус, аналитик Ark Investment Management, чьи фонды держат около $1,27 млрд в акциях Tesla. Корус сказал: «Нет никаких оснований полагать, что стоимость аккумуляторов или электромобилей должна перестать падать в цене при паритете цен. Продукт может продолжать снижать затраты или продолжать оставаться в том же ценовом диапазоне, одновременно улучшая производительность».
Хотя снижение цен на прошлой неделе мало повлияло на цену акций Tesla, снижение цен в этом году уже вызвало раздражение у некоторых инвесторов. Гэри Блэк, управляющий партнер The Future Fund, заявил, что только изменения, произошедшие на прошлой неделе, будут стоить Tesla 1,2 миллиарда долларов ежегодно, начиная с 2024 года.
Блэк выступает за то, чтобы Tesla тратила деньги на традиционные рекламные кампании, а не на снижение цен. «Я удивлен, что супербыки Tesla пытаются представить снижение цен как позитив», — сказал Блэк. «Мы бы предпочли, чтобы Tesla использовала свои долгосрочные рекламные инвестиции для обучения владельцев (двигателей внутреннего сгорания) переходу на электромобили, а не для снижения цен».
В настоящее время стартовая цена Tesla Model 3 на 6500 долларов ниже, чем у самого дешевого BMW 3-й серии, который обычно считается самым прямым конкурентом седанов Tesla. В сочетании с федеральной субсидией на электромобили в размере 7500 долларов США и экономией топлива стоимость владения сопоставима с Toyota Corolla 2024 года выпуска.
По данным автомобильной информационной компании Edmunds, Tesla также снизила цены на свой высококлассный полноразмерный седан Model S и Model In. В сентябре базовая цена нового автомобиля в США составила 47 698 долларов.
Некоторые считают, что снижение цен Tesla — это цена, которую придется заплатить за повышение спроса после приобретения генеральным директором Илоном Маском компании Twitter (теперь Company X) и его растущего участия в правой политике.
Росс Гербер, соучредитель и генеральный директор компании по управлению активами Gerber Kawasaki, сказал: «К сожалению, Tesla вынуждена продолжать продавать автомобили по более низким ценам, раздражать основных клиентов и убивать прибыль, чтобы сократить запасы».