В среду Stellantis и Samsung SDI объявили о планах инвестировать 3,2 миллиарда долларов в новый завод по производству аккумуляторов для электромобилей в Кокомо, штат Индиана. Это шестой завод по производству аккумуляторов Stellantis в мире и второй в США. Обе компании создали совместное предприятие под названием StarPlus Energy и начали строительство первого завода по производству аккумуляторов в США, также в Кокомо.

Ожидается, что второй завод будет введен в эксплуатацию в начале 2027 года, его годовая производственная мощность составит 34 гигаватт-часа (ГВтч). Компании заявили, что общий объем инвестиций в два завода превысит 6,3 миллиарда долларов и создаст в общей сложности 2800 новых рабочих мест.

Компания Stellantis сообщила, что ее первая суперфабрика StarPlus Energy уже строится и, как ожидается, откроется в первом квартале 2025 года с годовой производственной мощностью 33 ГВтч.

Марк Стюарт, главный операционный директор Stellantis в Северной Америке, сказал: «Экосистема аккумуляторов является основой нашей стратегии электрификации, а отличные партнеры Samsung SDI, штат Индиана и город Кокомо создают убедительные аргументы в пользу нашей шестой гигафабрики в Кокомо. Чистые электромобили нашего североамериканского бренда играют важную роль в наших амбициях по обеспечению чистой, безопасной и доступной мобильности для всех и достижению чистого нулевого уровня выбросов углерода к 2038 году».

Stellantis и Samsung SDI объявили о планах построить второй аккумуляторный элемент в июле, но не раскрыли его местонахождение или другие детали. Объявление в среду, хотя и соответствует ожиданиям, произошло в непростое время для Stellantis, поскольку компания продолжает переговоры с бастующими работниками автомобильной промышленности. Забастовка UAW, которая также затронула General Motors и Ford, продолжается уже четвертую неделю.

Завод по производству аккумуляторов и тысячи рабочих, которые, как ожидается, будут на нем работать, находятся в центре внимания профсоюза United Auto Workers, который считает, что автопроизводители намерены создать эти низкооплачиваемые рабочие места.

На прошлой неделе UAW во главе с Шоном Фэйном добился крупной уступки от General Motors, которая согласилась включить будущую работу по производству аккумуляторов для электромобилей в любое новое национальное соглашение. В настоящее время группа добивается такой же сделки от Ford и Stellantis — автопроизводителей, которые, как и General Motors, отходят от двигателей внутреннего сгорания и переходят на производство электромобилей.

Компания Stellantis заявила, что надеется, что к 2030 году доля продаж электромобилей для легковых автомобилей в Европе достигнет 100%, а доля продаж электромобилей для легковых автомобилей и легких грузовиков в США достигнет 50%.