Bitauto опубликовала сегодня список 10 крупнейших стран по объему мировых продаж автомобилей за первые десять месяцев этого года. В списке показано,За первые десять месяцев Китай продал в общей сложности 18,0302 миллиона автомобилей, заняв первое место в списке, что на 4,5 миллиона больше, чем Соединенные Штаты, занявшие второе место, и лидирующие с огромным отрывом.

Кроме того, продажи новых энергетических автомобилей в Китае за первые десять месяцев составили 8,3555 миллиона единиц, что также занимает первое место в мире. Уровень проникновения новой энергетики достигает 46,3%, что близко к объему продаж автомобилей, работающих на топливе.

По сравнению с другими странами в списке, уровень проникновения новой энергии в Китае не имеет себе равных. Уровень проникновения новой энергии в Индии, Японии, Бразилии, Канаде, Италии и других странах выражается только однозначными числами.

Хотя уровень проникновения новой энергетики в Великобритании и Франции превышает 20%,Однако продажи автомобилей на внутреннем рынке относительно невелики: совокупные продажи автомобилей на новых источниках энергии достигают 453 100 и 369 400 соответственно.

Второе место в списке занимают Соединенные Штаты, где совокупный объем продаж автомобилей за первые десять месяцев этого года составил 13,4976 миллиона единиц; однако в Соединенных Штатах на 1000 человек приходится более 800 автомобилей, что делает их страной с самым высоким уровнем владения автомобилями на душу населения в мире.

Индия занимает третье место в списке с совокупным объемом продаж автомобилей 4,2751 миллиона единиц за первые десять месяцев. Но в отличие от китайского авторынка, на индийском авторынке, как правило, доминируют индийские автомобили Tata и японские автомобили, а индийцы предпочитают малолитражные автомобили.

Япония, как давняя автомобильная держава, заняла четвертое место в списке с совокупным объемом продаж 3,697 миллиона автомобилей за первые десять месяцев. Японские автомобили также предпочитают выбирать бензиново-электрические гибридные модели, а уровень проникновения новой энергии составляет всего 2,9%, что намного ниже, чем в крупных автомобильных странах, таких как США и Германия.

Что касается пятого-десятого мест в списке, то это Германия, Бразилия, Великобритания, Франция, Канада, Италия и еще шесть стран.