Вслед за бизнесом по доставке еды бизнес дронов Meituan сделал важный шаг на рынке Ближнего Востока. Репортер узнал, что 17 декабря по местному времени Управление гражданской авиации Дубая (DCAA) выдало Meituan Keeta Air Deliveryl L первую лицензию на доставку продукции в Dubai Silicon Oasis в Дубайской Силиконовой долине. Стоит отметить, что зарубежное название бизнеса Meituan по производству дронов — KeetaDrone. Еще на прошлогодней выставке GITEX Global компания KeetaDrone объявила о своем участии в «Экспериментальной зоне Дубая: программа доставки дронов BVLOS», совместно запущенной DCAA и Dubai Future Foundation.


Теперь, с выдачей лицензии, бизнес Meituan по производству дронов официально начал свою деятельность в Силиконовой долине Дубая, что принесет новую модель доставки на рынок Ближнего Востока. Стоит отметить, что появились новости о том, что бизнес Meituan по складским операциям Xiaoxiang Supermarket начал процесс выхода за границу, и его первой остановкой является Саудовская Аравия, которую возглавляет ветеран Meituan Лю Вэй. Однако Meituan пока не отреагировала на этот вопрос.

Дрон Meituan прилетел в Силиконовую долину Дубая

Сообщается, что Кремниевая долина Дубая в один и тот же день объявила об официальной работе четырех служб доставки дронами. Первоначально KeetaDrone инвестировала 6 дронов для доставки продуктов питания, лекарств и предметов первой необходимости в ключевые районы, такие как Dubai Digital Park.

Репортер Kechuangban Daily узнал в офисе обслуживания клиентов магазина Dubai Silicon Oasis KFC в Силиконовой долине Дубая, что конкретная работа бизнеса по доставке дронами пока не ясна. Текущая стоимость доставки составляет 9,5 дирхамов (около 19 юаней).

Мао Нианнянь, вице-президент Meituan и президент KeetaDrone, сказал, что передовая политика ОАЭ и решительная поддержка технологических инноваций сыграли ключевую роль в бизнесе Meituan здесь. «Спрос на услуги доставки по требованию в Дубае высок, а эксплуатационные проблемы, связанные с экстремальными погодными условиями, подчеркивают потенциал доставки дронами для повышения эффективности и надежности».

Согласно официальному публичному аккаунту Meituan Drone, в Дубае существует несколько маршрутов, по которым Meituan Drone может одновременно получить доступ к услугам мгновенной розничной торговли и медицинской доставки в одной и той же точке приземления. Создавая различные коробки для еды, пользователи в зоне доставки точки высадки могут быстро различать категории доставляемых продуктов и помогать персоналу стандартизировать операционные процессы в различных сценариях доставки.

Юань Шуай, исполнительный вице-президент Научно-исследовательского института возрождения сельского хозяйства, культуры и туризма, рассказал репортеру Daily Board по науке и технологиям, что на Ближнем Востоке в последние годы наблюдается быстрое экономическое развитие, и он активно продвигает экономическую диверсификацию, чтобы уменьшить зависимость от нефти. Это обеспечивает широкое пространство для развития новых услуг, таких как электронная торговля продуктами на вынос и свежими продуктами.

Юань Шуай далее проанализировал, что бизнес по доставке еды, как точка входа, может быстро привлечь пользователей и накопить трафик; электронная торговля свежими продуктами еще больше обогатила продуктовую линейку и удовлетворила потребности пользователей в повседневных нуждах; а доставка дронами повысила эффективность доставки и снизила затраты на рабочую силу. Доставка дронами имеет больше преимуществ, особенно в обширной географической среде Ближнего Востока с рассредоточенным населением.

Используя Ближний Восток как плацдарм, Ван Син хочет создать еще один Мейтуань за рубежом?

В мае прошлого года Meituan Waimai впервые обратила свое внимание на неожиданный рынок материкового Китая и запустила Keeta в районе Монг Кок в Гонконге, Китай. Всего за пять месяцев Кита успешно охватил все районы Гонконга, Китай, продемонстрировав сильные возможности расширения рынка.

Впоследствии Meituan начала свою деятельность на международном рынке. В сентябре этого года Keeta вышла на рынок Ближнего Востока и запустила интернет в Аль-Хадже, небольшом городке в 180 километрах от столицы Саудовской Аравии Эр-Рияде с населением всего 400 000 человек. Месяц спустя Кита приземлилась в Эр-Рияде, столице и крупнейшем городе Саудовской Аравии.

Репортер Kechuangban Daily заметил, что на рынке доставки еды на Ближнем Востоке уже существует множество платформ, жестко конкурирующих между собой.

Основными игроками в регионе являются «Hungerstation», «Jahez» и «Marsool», а также зарубежные конкуренты, такие как UberEats, Talabat, Lugmety и Carriage. Столкнувшись с таким количеством конкурентов, Кита из Meituan выбрала другой путь.

В отличие от многих традиционных китайских платформ на вынос, Keeta не ограничивает своих целевых клиентов населением Китая. Он обеспечивает локализованный визуальный, языковой и платежный дизайн для всех пользователей в Саудовской Аравии. В то же время Кита продолжил стратегию отечественных интернет-платформ, используя высокие субсидии для создания ценовых преимуществ, привлечения конверсий пользователей и быстрого завоевания рынка.

«Мы все еще находимся на очень ранней стадии, и нет особого смысла обсуждать данные и финансовые результаты. Мы надеемся добиться лучшего развития на основе текущей динамики развития». Генеральный директор Meituan Ван Син ответил на обеспокоенность инвесторов по поводу развития KeeTa на Ближнем Востоке на собрании финансового отчета за третий квартал 2024 года. «Мы надеемся донести продукты и услуги до большей аудитории, лучше питаться и жить лучше не только на китайском рынке, но и на мировом рынке».

Аналитик EqualOcean Чжэн Синьжань заявил в интервью репортеру Science and Technology Innovation Board Daily, что сложность выезда за границу заключается не в тиражировании отечественного опыта, а в глубокой локализации.

По ее мнению, Meituan также сталкивается с огромными проблемами в адаптации к местному рынку. В долгосрочной перспективе, по сравнению с первоначальной «большой тройкой» на саудовском рынке, локализованные операционные расходы Meituan могут оказать огромное давление на денежный поток после субсидий, сжигающих денежные средства. В то же время из-за серьезных различий в социальных и культурных обычаях продукты питания на Ките необходимо маркировать и проверять, чтобы убедиться, что они халяльны, а халяльная еда кооперативных торговцев должна пройти сертификацию Халяль, что подвергнет Киту большему риску соблюдения безопасности пищевых продуктов.

Чжэн Синьрань далее проанализировал журналистам, что с точки зрения команды в Ките по-прежнему доминирует китайская команда, обладающая определенными талантами в области местного языка, маркетинга и цепочки поставок. Однако талантов с опытом работы за границей и знанием арабского языка относительно мало. По мере расширения команды может возникнуть определенный дефицит талантов. «В идеале ожидается, что Keeta повторит успех Гонконга в Саудовской Аравии, но, будучи первым китайским гигантом по доставке продуктов питания, который отправится в Саудовскую Аравию, Meituan, скорее всего, возьмет на себя риски и трудности этого уникального мирового рынка».