Министр транспорта США Шон Даффи объявил, что команда SpaceX Илона Маска в понедельник посетит командный центр управления воздушным движением в Вирджинии, чтобы помочь отремонтировать систему после смертельной авиакатастрофы в прошлом месяце в Вашингтоне, округ Колумбия. Эта новость появилась после того, как CNN сообщил, что Федеральное управление гражданской авиации уволило сотни сотрудников, находящихся на испытательном сроке, которые поддерживали критически важную инфраструктуру управления воздушным движением.
Точное число людей, потерявших работу, неясно, но представляющий их профсоюз заявил, что это «сотни». Администрация Трампа пытается уволить тысячи федеральных служащих, поскольку она работает с республиканцами в Конгрессе над законопроектом о масштабном снижении налогов, который, по ее словам, принесет пользу в первую очередь корпорациям и богатым людям.
Илон Маск, самый богатый человек в мире, сыграл ключевую роль в массовых увольнениях в Департаменте эффективности государственного управления. Как отмечают критики, Маск представляет собой огромный конфликт интересов как крупный государственный подрядчик, в первую очередь через свою компанию SpaceX, значение которой и он, и президент Дональд Трамп неоднократно пытались преуменьшить.
Даффи написал в статье на сайте Ранее Даффи заявил, что команда Маска DOGE «свяжется» с ФАУ, чтобы помочь «модернизировать нашу авиационную систему».
Даффи также отверг критику о том, что это откроет команде Маска доступ к еще одной чувствительной области федерального правительства. «Поскольку я знаю, что средства массовой информации (и Хиллари Клинтон) будут утверждать, что команде Илона был предоставлен специальный доступ, позвольте мне внести ясность: @FAANews регулярно проводит экскурсии для СМИ и компаний по командному центру. (Клинтон критиковала команду DOGE за неопытность)», — сказал Даффи.
ФАУ находится под пристальным вниманием через три недели после того, как в результате столкновения в воздухе над рекой Потомак погибло 67 человек. Трагедия подчеркнула нехватку авиадиспетчеров и перегруженность крупных транспортных узлов, таких как Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана. ФАУ получило сотни жалоб от работников воздушного движения с описанием опасных условий, начиная от нехватки персонала и заканчивая ветхими зданиями. На момент крушения у самого агентства не было постоянного руководителя — главным образом потому, что Маск участвовал в увольнении предыдущего менеджера после того, как ФАУ оштрафовало SpaceX за непредоставление данных о безопасности.
В сообщении Даффи не упоминается роль Маска в увольнении или сотни сотрудников, которые только что были уволены. CNN заявила, что эти сотрудники, находящиеся на испытательном сроке, скорее всего, подверглись нападению, поскольку они проработали менее года и не имели права на апелляцию.
«Эта драконовская мера увеличит рабочую нагрузку и возложит новые обязанности на и без того перегруженную рабочую силу», — заявил в своем заявлении Дэвид Сперо, национальный президент Ассоциации профессиональных специалистов по авиационной безопасности AFL-CIO. «Это решение не учитывает кадровые потребности ФАУ, которое уже сталкивается с кадровыми проблемами».