В пятницу появились сообщения о том, что высокопоставленная японская группа во главе с бывшим членом совета директоров Tesla Хиро Мизуно попытается убедить Tesla инвестировать в Nissan. Команда считает, что Tesla может быть заинтересована в приобретении производственных предприятий Nissan в США. Маск ответил на соответствующий отчет, представленный аналитиком по электромобилям Сойером Мерриттом в пятницу вечером, написав: «Завод Tesla «является» продуктом, а линия по производству беспилотных такси (Cybercab) уникальна во всей автомобильной промышленности».
В связи с этим Teslarati, веб-сайт, посвященный новостям Tesla, интерпретировал, что на протяжении многих лет Маск неоднократно подчеркивал, что «сам завод Tesla» является продуктом компании. Среди них наиболее представительным примером является Шанхайская гигафабрика.
Tesla накопила большой опыт при производстве ранних моделей Model 3 на линии по производству палаток GA4 в США и применила этот опыт на заводе в Шанхае, чтобы значительно оптимизировать производственный процесс. Позже, когда Тесла построил Гигафабрику в Берлине, она еще больше усовершенствовала модель завода и еще больше повысила эффективность производства.
Ранее бывший директор Tesla Мизуно Хиромичи опроверг соответствующие сообщения. Он разместил сообщение на X, отрицая, что имеет отношение к «японскому консорциуму, разрабатывающему план Tesla по инвестированию в Nissan Motors». «Мне неизвестно о каких-либо подобных шагах со стороны японского правительства».
Мизуно Хиромичи также отметил, что он «сомневается, имеет ли Tesla существенный интерес к заводу Nissan, поскольку конструкция завода Tesla очень уникальна».