Завод Audi в Брюсселе недавно официально приостановил производство. Этот завод, когда-то считавшийся «колыбелью» электрификационной трансформации немецкого автопроизводителя, также будет закрыт.. Это изменение означает, что европейская автомобильная промышленность сталкивается с более серьезной дилеммой: ожидается, что 3000 работников потеряют работу. Брюссельский завод, крупнейший частный работодатель в столице Бельгии, с 2018 года перешел от 70-летнего производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к производству электромобилей.
Однако,Падение мирового спроса на электрические внедорожники высокого класса привело к резкому падению продаж модели Q8e-tron., и этот завод является эксклюзивной производственной базой данной модели.
Кроме того, Audi также отметила, чтоЗавод имеет долгосрочные структурные проблемы, а затраты на логистику и производство остаются высокими., что также является одной из основных причин закрытия.
Согласно плану ЕС, автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут полностью выведены из эксплуатации к 2035 году, и ожидается, что доля электромобилей в регистрации новых автомобилей увеличится с 15% до 25% в этом году.
Однако низкое признание электромобилей европейскими потребителями в сочетании с высокой стоимостью покупки автомобиля привело к продолжению вялых продаж электромобилей. Даже такие сильные компании, как Tesla, испытали снижение продаж. В краткосрочной перспективе электромобилям будет очень трудно расти в Европе.