На конференции по вертикальному взлету и посадке (VERTICON) в Далласе компания Airbus официально представила свой новейший многоцелевой вертолет H140.Этот 3-тонный винтокрылый летательный аппарат переопределяет отраслевые стандарты легких двухдвигательных вертолетов благодаря своим выдающимся характеристикам, экономичности и комфорту.Его планируется ввести в эксплуатацию в сфере экстренной медицинской помощи в 2028 году.

Вертолет H140 использует ряд инновационных конструкций, в том числе Т-образную хвостовую балку с оптимизированным рулевым винтом с воздуховодом, что эффективно снижает шум; пятилопастной безопорный несущий винт повышает устойчивость полета; а новый мощный двигатель обеспечивает высокую выходную мощность. Эти конструкции не только улучшают летные характеристики, но и значительно повышают комфорт пассажиров и экипажа.

Конструкция кабины вертолета H140 более просторная, оснащена большими окнами и оптимизированной компоновкой кабины, в которой с комфортом могут разместиться шесть пассажиров.Его высокая хвостовая балка и большая раскладывающаяся конструкция дверей облегчают погрузку и разгрузку такого оборудования, как носилки для интенсивной терапии и детские инкубаторы, а большие раздвижные двери еще больше упрощают процессы входа и выхода пассажиров. Эти конструкции делают его превосходным в неотложных медицинских спасательных операциях.

Вертолет H140 оснащен двигателями Safran Arrius2E, единичной мощностью до 700 лошадиных сил, обеспечивающими лучшую грузоподъемность и большую дальность полета среди изделий одного уровня.

Управление двумя двигателями осуществляется с помощью двухканальной цифровой системы управления двигателем с полным управлением (FADEC), что обеспечивает превосходные характеристики в условиях работы двух двигателей и поддерживает достаточный запас мощности в случае отказа одного двигателя.

Кроме того, на вертолете H140 установлена ​​система авионики Helionix, которая широко используется в моделях Airbus H135, H145, H160 и H175. Система Helionix не только оснащена четырехосным автопилотом, но и обеспечивает инновационную компоновку кабины, которая повышает ситуационную осведомленность пилота и снижает рабочую нагрузку, тем самым значительно повышая безопасность эксплуатации.