Литиевая батарея со сверхнизкой температурой и высокой удельной энергией, разработанная командой исследователя Чэнь Чжунвэя из отдела исследований силовых батарей и систем (DNL29) Даляньского института химической физики Китайской академии наук, была адаптирована для шестироторного дрона и успешно испытана в экстремально холодной среде минус 36 градусов по Цельсию в Мохэ.По имеющимся данным, во время этого испытательного полета шестироторный БПЛА, оснащенный высокоэнергетической литиевой батареей, имел стабильную ориентацию полета при экстремально низких температурах и достиг стандартной дальности полета; он выполнил ряд летных испытаний, таких как быстрый старт, висение на большой высоте и полет по сложной траектории.
Выходное напряжение было стабильным на протяжении всего полета, не было никаких колебаний мощности или внезапных отключений электроэнергии, вызванных сверхнизкими температурами, что полностью подтвердило его низкотемпературную адаптируемость и надежность.
Чтобы решить проблему снижения производительности литиевых батарей в условиях сверхнизких температур, команда Чэнь Чжунвэя значительно расширила диапазон рабочих температур батареи за счет инновационных формул электролита и технологий модификации материала отрицательных электродов, чтобы обеспечить стабильную выходную мощность в диапазоне экстремальных температур от -40°C до 50°C.
Кроме того, команда стремилась к «сокращению пробега» в экстремально холодных условиях. Благодаря технологии адаптивного управления температурным режимом и конструкции оптимизации низкотемпературного импеданса коэффициент затухания дальности полета батареи в условиях низкой температуры -40°C контролировался на уровне менее 10% от этого показателя при нормальной температуре, что намного ниже, чем в среднем по отрасли (обычно затухание составляет от 30% до 50%). Это позволяет дронам выполнять миссии в регионах с низкой температурой, таких как полярные регионы и на больших высотах, без необходимости часто возвращаться из-за значительного сокращения срока службы батареи, что повышает эффективность работы.
Успешный испытательный полет литиевой батареи со сверхнизкой температурой и высокой удельной энергией, адаптированной для шестироторного дрона в чрезвычайно холодной среде, знаменует собой новый прорыв в технологии высокопроизводительных аккумуляторных батарей для дронов.
В Даляньском институте химической физики Китайской академии наук заявили, что в будущем команда будет и дальше оптимизировать производительность аккумуляторов и продвигать их применение в оборудовании, работающем в более экстремальных условиях.