Что делает владельцев автомобилей еще более беспомощными, так это то, что Mercedes-Benz и ее дилер Polytech Group теперь «играют в мяч». Официальная служба поддержки клиентов Mercedes-Benz сообщила Sina Technology, что разрешение другой стороны было аннулировано, а вопросы технического обслуживания и другие вопросы должны обсуждаться и решаться другой стороной; в то время как официальная горячая линия Polyde и номер телефона магазина Polyde-Benz Shanghai остаются без ответа.
Кто должен защищать права и интересы автовладельцев, попавших в беду?
Магазины во многих местах внезапно закрылись, а услуги оказались «недействительными».
Недавно многие владельцы автомобилей Mercedes-Benz сообщили Sina Technology, что магазин Mercedes-Benz Shanghai Songjiang внезапно закрылся, в результате чего расширенная гарантия, техническое обслуживание и другие услуги, приобретенные владельцами автомобилей, стали недоступны.
Г-н Тан сказал, что он приобрел Mercedes-Benz GLC260L в магазине Songjiang в Шанхае в мае 2024 года, а также включил в него расширенную гарантию, 5-летнюю гарантию и пакет технического обслуживания 3A3B (гарантия A — мелкое обслуживание, гарантия B — капитальное обслуживание). За эти услуги было заплачено в общей сложности 12 888 юаней. Но недавно он обнаружил, что магазин внезапно опустел и больше не может оказывать услуги. На тот момент у него все еще оставались неиспользованные остатки технического обслуживания 2A3B и двухлетняя расширенная гарантия.
Он также получил текстовое сообщение от Mercedes-Benz. В текстовом сообщении говорилось, что в связи с изменениями в бизнесе лицензия Mercedes-Benz компании Shanghai Baolid Automobile Co., Ltd. будет прекращена 24 марта 2025 года. Что касается последующего послепродажного обслуживания автомобиля, вы можете узнать другую информацию об авторизованном магазине на официальном сайте Mercedes-Benz. Многие преимущества, которые еще не были использованы или активированы, можно продлить в любом авторизованном магазине Mercedes-Benz. Если вы приобретаете послепродажную продукцию в Shanghai Polyide, которая ограничена выкупом и использованием Polyide Group и не имеет потребительской части, вы можете связаться с Polyide Group для последующих переговоров.
Наведя справки, он узнал, что приобретенный им пакет технического обслуживания предназначен для обслуживания в магазине Группы Политех, а не оригинального пакета технического обслуживания Mercedes-Benz, и не может использоваться в других авторизованных магазинах. Но, просматривая предыдущий договор купли-продажи автомобиля, там четко было указано обслуживание «производителем», и он подумал, что его обманули.
Кроме того, некоторые автовладельцы приобрели такие услуги, как замена фильтра кондиционера, замена свечей зажигания, односторонняя покраска. На некоторых счетах все еще имеется фонд обслуживания в размере 5000 юаней, который больше нельзя использовать.
Владелец автомобиля в Шанхае рассказал Sina Technology, что внезапное закрытие магазина в Шанхае в Сунцзяне затронуло многих автовладельцев. В настоящее время группа владельцев магазинов в Шанхае в Сунцзяне насчитывает почти 400 человек. Все они повлияли на последующее обслуживание автомобилей из-за закрытия магазина.
Sina Technology обнаружила, что не только Шанхай, но и владельцы Mercedes-Benz во многих местах сообщили о внезапном закрытии местных магазинов. Например, многие владельцы автомобилей в городах Ханчжоу Синбаосин и Чансин Стар получили текстовые сообщения от Mercedes-Benz о том, что авторизация в местных магазинах прекратится 24 марта 2025 года.
Другими словами, инцидент с закрытием магазина затронул гораздо более 400 автовладельцев.
Mercedes-Benz и дилеры обвиняют друг друга, не оставляя пользователей возможности защитить свои права
Sina Technology отметила, что все закрытые магазины Benz в Шанхае, Ханчжоу и Чансине принадлежат группе Polytech.
Согласно официальному сайту группы компаний «Политех», компания «Политех» была основана в 2001 году, ее штаб-квартира находится в Ханчжоу. Основное внимание уделяется сервисному обслуживанию автомобилей класса люкс. Ему принадлежат около 40 международных центров по работе с брендами роскошных автомобилей, таких как Rolls-Royce, Aston Martin, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Porsche, Lincoln, FAW-Volkswagen Audi и т. д. Он утверждает, что входит в число 20 крупнейших групп автоторговли в Китае, насчитывая более 600 000 владельцев и домохозяйств роскошных автомобилей.
Однако такая мощная группа дилеров роскошных автомобилей не несет ответственности за законные права и интересы пользователей.
Владелец Mercedes-Benz сообщил Sina Technology, что в сентябре 2024 года в кругах Mercedes-Benz ходили слухи о разрыве цепочки капитала Polyide Group. После того, как в октябре истек срок его автострахования, с ним связался сотрудник Polyide, отвечающий за автострахование, чтобы расценить стоимость автострахования. Когда он спросил, существует ли риск грозы, сотрудник ответил: «Я не ожидал, что меня обманут!» Сейчас, поскольку магазин закрыт, многие из бесплатных услуг, которые он получил по страхованию автомобиля, не могут быть оплачены.
Чего эти автовладельцы не могут принять, так это того, что Mercedes-Benz и Политех «играют в мяч». По многим вопросам официальный ответ службы поддержки клиентов Mercedes-Benz заключается в проведении переговоров с самим Политехом, но официальный телефон службы поддержки клиентов Политеха не удалось подключиться.
Чтобы проверить это утверждение, компания Sina Technology много раз звонила в шанхайский магазин Polyde Benz, но трубку никто не взял. Официальная служба поддержки клиентов Mercedes-Benz сообщила Sina Technology, что Polyide Group внесла внутренние коррективы в бизнес. Три магазина Shanghai Polyide, Hangzhou Xingbaoxing и Changxing Star отменили авторизацию 24 марта и сейчас закрыты. Что касается обслуживания автомобиля пользователя, на автомобиль распространяется совместная гарантия по всей стране, и в течение гарантийного срока его можно отремонтировать у любого дилера; Что касается пользовательского пакета обслуживания, то один является официальным от Mercedes-Benz и может быть использован в любом магазине, а другой — от Polyde Group, который можно использовать только в магазинах Polyde Group, или вы можете обратиться за помощью на горячую линию Polyde Group.
Почему официальные лица Mercedes-Benz не могут помочь решить проблему? В службе поддержки клиентов заявили: «Если пользователь приобретает пакет технического обслуживания у группы «Политех», согласно антимонопольному закону, производитель не может иметь никакого участия в продажах и управлении продукцией дилера».
Падение производительности, глобальные увольнения!
Фактически, за хаосом в управлении магазинами Mercedes-Benz стоит его спад на мировом и китайском рынках в последние годы.
Согласно ранее опубликованному финансовому отчету Mercedes-Benz за 2024 год, его выручка и прибыль снизились. В 2024 году общий доход Mercedes-Benz составит 145,59 млрд евро, что на 4,5% меньше, чем в прошлом году; чистая прибыль составит 10,4 млрд евро, снизившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,4%.
Что касается продаж, Mercedes-Benz продаст в общей сложности 1,9834 миллиона автомобилей по всему миру в 2024 году, что на 3% меньше, чем в прошлом году. Среди них спад на китайском рынке был еще хуже. Продажи Mercedes-Benz в Китае составили 683 600 единиц, что на 7,3% меньше, чем в прошлом году.
За снижением показателей Mercedes-Benz на китайском рынке стоят такие факторы, как неэффективная трансформация новых источников энергии и влияние сильного роста китайских автомобильных компаний. На примере электромобилей данные показывают, что глобальные продажи электромобилей Mercedes-Benz в 2024 году составят всего 185 100 единиц, что на 23,1% меньше, чем в прошлом году; и многие китайские автомобильные компании полагаются на автомобили, работающие на новых источниках энергии, чтобы выйти на рынок роскоши. Пострадали все три крупнейших люксовых бренда BBA, включая Mercedes-Benz.
В последнее время Mercedes-Benz был активно вовлечен в масштабные увольнения. В феврале этого года в Mercedes-Benz China появились слухи о крупных увольнениях. Сообщается, что Mercedes-Benz China уволит около 15% своих сотрудников, а уволенные сотрудники получат компенсацию N+9, которая в основном касается систем продаж и автофинансирования. Mercedes-Benz China также признал увольнения в последующем заявлении, заявив, что интеграция или сокращение бизнеса неизбежно повлечет за собой организацию работы некоторых сотрудников. «Мы также будем корректировать настройки работы и работать с сотрудниками, чтобы освоить новые навыки в соответствии с потребностями бизнеса, а также консолидировать или ликвидировать избыточные и повторяющиеся должности».
Недавно зарубежные СМИ сообщили, что Mercedes-Benz планирует уволить 30 000 человек по всему миру. По имеющимся данным, руководство Mercedes-Benz планирует в апреле разослать всем сотрудникам письмо с предложением предоставить щедрые компенсационные выплаты при увольнении сотрудникам, которые собираются уволиться. Генеральный директор Mercedes-Benz Карениус заявил, что, предоставляя щедрые выходные пособия, он надеется побудить около 30 000 сотрудников добровольно уйти.
Нет сомнений в том, что Mercedes-Benz в настоящее время переживает беспрецедентный кризис во всем мире и в Китае. Но смущает то, что сотрудники Mercedes-Benz могут получить щедрую компенсацию, а что делать владельцам Mercedes-Benz, которым некому взять на себя ответственность?