Китай и Малайзия недавно опубликовали совместное заявление, в котором четко упоминается «поддержка малазийских авиакомпаний во внедрении и эксплуатации китайских коммерческих самолетов».Понятно, что китайский коммерческий самолет, упомянутый в заявлении,В основном относится к самолетам C909 и C919 производства Китайской корпорации коммерческих самолетов (COMAC).
Сообщается, что региональный пассажирский самолет C909 в настоящее время совершил полеты в три страны Юго-Восточной Азии, а клиенты - в Индонезии, Вьетнаме и Лаосе; Магистральный самолет C919 обслуживает внутренний рынок трех крупнейших авиакомпаний Китая и достигнет прорыва за рубежом уже в 2026 году.
Управляющий директор группы Malaysia Airlines Датук Изан Исмаил заявил в интервью, что компания разрабатывает план расширения парка самолетов на ближайшие несколько лет и внимательно оценивает покупку самолетов COMAC. Команды обеих сторон провели несколько раундов общения. C909, C919 и т. д. находятся на рассмотрении.
Сообщается, что C909 переименован из ARJ21, а наименование унифицировано. Вместе с С919 и С929 он образует «Трех мушкетеров» отечественных самолетов.
C909 имеет дальность полета 2225–3700 километров, максимальную взлетную массу 40 500 килограммов и максимальную рабочую высоту 11 900 метров. Он обладает характеристиками адаптируемости, комфорта, экономичности, унифицированности и сериализации.
C919 — первый магистральный реактивный авиалайнер моей страны, независимо разработанный в соответствии с международно признанными стандартами летной годности и с независимыми правами интеллектуальной собственности. Он имеет вместимость 158–192 человека и запас хода 4075–5555 километров.
Окончательная сборка была завершена 2 ноября 2015 года, а первый полет успешно выполнен 5 мая 2017 года. Он получил сертификат типа, выданный Управлением гражданской авиации Китая 29 сентября 2022 года, первый в мире самолет был доставлен 9 декабря 2022 года, а первый коммерческий полет был успешно завершен 28 мая 2023 года.