Хотя правительство США недавно ввело частую тарифную политику, ограничивающую ввоз китайских автомобилей, согласно последнему опросу, люди в автомобильной промышленности США в целом считают, что выход китайских электромобилей на рынок США — это лишь вопрос времени, а не вопрос того, появятся ли они на рынке США.
«Опрос OEM-производителей 2025 года», опубликованный Kerrigan Advisors, был проведен среди более чем 100 руководителей автомобильной промышленности США. 76% респондентов считали, что китайские автомобили в конечном итоге выйдут на рынок США, а 70% выразили обеспокоенность тем, что растущая конкурентоспособность китайских автомобилей на мировом рынке окажет влияние на местный автопром.
Другими словами, даже если некоторые люди думают, что такая ситуация неизбежна, они не беспокоятся о ее последствиях. Возможно, как следует из комментариев, в эту группу входят такие люди, как Илон Маск, которые открыты для китайского производства. Хотя в опросе не был указан уровень должности «руководители», все респонденты были представителями самих автопроизводителей, а не из окружающей цепочки поставок или сети продаж, а это означает, что как менеджеры среднего звена, так и старшие менеджеры в целом осознают потенциал китайских автомобилей и угрозы для местных автомобильных компаний.
В глобальном масштабе глобальная экспансия китайских электромобилей все еще ускоряется. Несмотря на то, что некоторые страны пытались бойкотировать китайское производство с помощью политики торгового протекционизма, все больше и больше правительств постепенно уступают перед лицом растущих затрат на покупку потребительских автомобилей, а также масштабов и технологических преимуществ Китая в производстве электромобилей.