Администрация Трампа наконец опубликовала новые руководящие принципы, которые штаты могут использовать для выделения 5 миллиардов долларов на инфраструктуру зарядки электромобилей после того, как ранее приостановили финансирование. Несколько штатов подали иски по поводу замораживания финансирования проекта Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI).
Этот проект является одним из многих, которые администрация Трампа пытается заблокировать финансирование Конгресса в первые дни второго срока Дональда Трампа. В июне судья постановил, что иск штата, скорее всего, будет успешным, и вынес судебный запрет, запрещающий правительству замораживать расходы.
Министерство транспорта США (DOT), возглавляемое бывшей звездой MTV Шоном Даффи, раскритиковало штаты за то, что они тратят деньги слишком долго. По состоянию на май около 84% из 5 миллиардов долларов, выделенных в соответствии с Законом о двухпартийной инфраструктуре, не были получены, и было построено всего несколько десятков зарядных станций.
Даффи и Министерство транспорта также заявляют, что приостановка финансирования происходит только на время проведения «процесса проверки», чтобы гарантировать, что проекты NEVI соответствуют приоритетам правительства. Подробности раскрыл новый пресс-релиз, опубликованный в понедельник.
Неудивительно, что новое руководство направлено на оптимизацию процесса проверки зарядных станций. Это означает, что штатам больше не придется учитывать вопросы защиты потребителей, планы экстренной эвакуации, экологическое размещение и другие ранее необходимые шаги перед началом строительства. DOT также отменил требование о том, чтобы определенный процент зарядных станций строился в сельских, недостаточно обслуживаемых или бедных общинах.
Министерство транспорта далее исключило из руководства положение, требующее предложений о финансировании, чтобы «продемонстрировать, как реализация будет способствовать развитию сильной рабочей силы, обучению технике безопасности и стандартам установки». Кроме того, Министерство транспорта исключило положение, обязывающее заявителей предоставлять возможности участия малым предприятиям, принадлежащим меньшинствам и женщинам.
Похожие статьи:
Tesla и другие автомобильные компании сильно пострадали. Налоговая льгота на электромобили в США закончится 30 сентября.