В ноябре акционеры Tesla проголосуют за предложенный 10-летний компенсационный пакет в размере 1 триллиона долларов для генерального директора Илона Маска. На этом фоне председатель Tesla Робин Денхолм согласился дать интервью New York Times, чтобы защитить то, что, как ожидается, станет крупнейшим компенсационным пакетом в истории корпораций.
Денхольм, который также входил в состав специального комитета, который разработал пакет заработной платы, считает, что Маск должен быть мотивирован серьезными проблемами, связанными со сверхвысокими компенсациями. В то же время, по ее словам, Маск был меньше заинтересован в дополнительном богатстве, представленном акциями Tesla в залоге, чем в правах голоса, которые давались вместе с акциями.
«Я думаю, немного странно говорить о сумме, когда основным вопросом явно является влияние на голосование», — сказал Денхольм. The New York Times сообщила, что во время интервью она «иногда чувствовала себя некомфортно».
В то время, когда прибыль Tesla и продажи автомобилей снижаются, запуск такого огромного компенсационного пакета может показаться неразумным, но Денхольм настаивает на том, что план ориентирован на «будущие результаты».
«Дело не в прошлых результатах», - сказала она. «Если он не попадет в цель, он ничего не получит».
Как ранее отмечали СМИ, цели этого компенсационного пакета гораздо менее амбициозны, чем некоторые из прошлых обещаний Маска Tesla.