Компания Guangdong Maino Industrial Technology Co., Ltd. в сотрудничестве с Китайским научно-исследовательским институтом тяжелого машиностроения, Университетом Цзилинь и другими научно-исследовательскими подразделениями за три года успешно разработала самую большую в мире машину для растягивания кожи грузоподъемностью 1230 тонн и недавно прошла приемочный контроль.Это оборудование заполняет внутренний пробел в этой области, преодолевает проблему «застрявшей шеи», связанную с долгосрочной зависимостью от импорта ключевого оборудования в области авиационного производства, и обеспечивает эффективный переход от лаборатории к производственной линии с помощью цифровых технологий, придавая сильный импульс процессу локализации авиационного производства моей страны, высокоскоростных железных дорог, высокоточного строительства и других отраслей моей страны.

Это оборудование впервые внедряет аэрокосмические технологии в строительную сферу, используя цифровое моделирование для достижения «формовки в один клик».Проект изогнутых элементов Музея науки и техники, который раньше занимал полтора года, теперь может быть завершен всего за два месяца, при этом сроки строительства сокращаются более чем на 70%, а стоимость снижается на 35%.

Что еще более важно, точность формования достигает уровня 0,1 мм, что намного превышает уровень традиционного оборудования, что означает, что моя страна достигла скачка от «после» к «лидеру» в области литья обшивки самолетов.

В течение долгого времени авиационная промышленность Китая полагалась на импорт около 60% своих основных компонентов, особенно таких ключевых звеньев, как авиационные двигатели и системы управления полетом.Успешная приемка 1230-тонной машины для натяжки обшивки считается важным прорывом в завершении «последнего кусочка головоломки» в авиационном производстве, сделав Китай первой страной в мире, освоившей технологию «двойного формования».

Чжан Канву, заместитель главного инженера Китайского научно-исследовательского института тяжелого машиностроения, сказал: «Успешные исследования и разработки этого проекта могут быть широко использованы в авиационной промышленности в будущем. Он сыграет важную роль в обслуживании и поддержке больших самолетов C919, последующих 929, Y-20, гидросамолетов и различных типов истребителей. Он эффективно решил проблему «застрявшей шеи» в ключевом производственном оборудовании страны и имеет большое стратегическое значение».

Лю Чунго, профессор Цзилиньского университета, отметил: «Успешно разработанная в настоящее время машина для натяжки кожи грузоподъемностью 1230 тонн является крупнейшей в мире. Кроме того, вспомогательное многоточечное оборудование для натяжки кожи также имеет цифровое управление. Оба комплекта оборудования достигли мирового уровня, фундаментально решая техническую проблему моей страны в формовании авиационной кожи, делая мою страну не только международным лидером в этом типе оборудования, но и в авангарде во всем мире».