недавно,Кодовая страница приложения для поездок в метро Гуанчжоу вызвала широкую обеспокоенность и дискуссию из-за внедрения рекламы «Встряска», которая мешала пассажирам нормально сканировать коды.Многие пользователи сети Гуанчжоу сообщили, что при использовании приложения Guangzhou Metro APP для открытия кода автобуса они часто сталкивались с всплывающей рекламой. Поскольку реклама оснащена механизмом «встряхивания», пассажиры могут легко вызвать прыжок, перевернув свои телефоны после сканирования кода, в результате чего страница перейдет к содержимому рекламы. В утренние и вечерние часы пик такая реклама серьезно влияет на эффективность пропускных пунктов, и некоторые пассажиры называют ее «электронными блокпостами».

В ответ на вышеуказанные вопросы представители метрополитена Гуанчжоу ответили:После получения отзывов пассажиров соответствующие рекламные места были немедленно закрыты, и мы общаемся с партнерами для оптимизации формы рекламного взаимодействия, чтобы избежать вмешательства в основные функции.Метро Гуанчжоу заявило, что продолжит собирать мнения пассажиров, постоянно оптимизировать пользовательский опыт и улучшать качество обслуживания.
«Встряхивающая» реклама — одна из наиболее критикуемых форм рекламы в последние годы. Его спусковой механизм в основном основан на гироскопе и датчике ускорения, встроенных в мобильный телефон. Как только устройство слегка встряхнется, система распознает его и автоматически перейдет на рекламную страницу.
Стоит отметить, что «Стандартные практические рекомендации по кибербезопасности — Требования безопасности для поведения, вызываемого встряской рекламы», выпущенные Национальным техническим комитетом по стандартизации кибербезопасности в июле этого года, четко излагают соответствующие спецификации и рекомендуют, чтобы порог срабатывания скачков был установлен следующим образом:Ускорение оборудования должно быть не менее 15 м/с², угол поворота — не менее 35°, время срабатывания — не менее 3 секунд, либо следует использовать эквивалентную комбинацию параметров для снижения вероятности ложного срабатывания.
