Правительство Японии планирует предоставить десятилетние налоговые льготы для стимулирования массового производства в пяти областях, включая производство электромобилей и производство полупроводникового оборудования, сообщили в среду местные СМИ. Этот шаг будет следовать аналогичной политике в Соединенных Штатах и Европейском Союзе, направленной на поощрение отечественных компаний к производству внутри страны, одновременно содействуя энергетическому переходу Японии.
Японское правительство будет пересматривать налоговое законодательство каждую весну. До этого правящей коалиции необходимо достичь согласия по проекту и определить общую политику в декабре прошлого года. Сообщается, что правящая Либерально-демократическая партия Японии включит вышеуказанные меры по снижению налогов в рамки налоговой реформы на 2024 финансовый год, которая, как ожидается, будет завершена уже на этой неделе.
Помимо электромобилей и полупроводников, другие отрасли, которые, как ожидается, получат 10-летние налоговые льготы, включают экологически чистое авиационное топливо, экологически чистую сталь, производимую из возобновляемых источников энергии, и экологически чистые химикаты, производимые из растений и переработанных отходов. В категорию электромобилей также войдут аккумуляторные батареи.
В частности, предлагаемые налоговые льготы будут включать снижение на 400 000 иен (приблизительно 2750,28 долларов США) за электромобиль, снижение на 30 иен за литр экологически чистого авиационного топлива и снижение на 20 000 иен за тонну экологически чистой стали.
Для полупроводниковых компаний корпоративный подоходный налог может быть снижен на 20% каждый финансовый год, тогда как налоговые льготы для других категорий ограничены 40%. Если предприятие понесет убыток в течение отчетного периода, оно может перенести неиспользованные налоговые льготы на следующий отчетный период – это применяется на срок до трех лет в полупроводниковом секторе и четырех лет в других секторах.
Правительство Японии включит соответствующие меры в рамки налоговой реформы на 2024 финансовый год, определенные уже на этой неделе, и определит конкретную шкалу налоговых льгот в зависимости от производства и продаж соответствующих критериям продуктов.
Аналитики заявили, что эта мера направлена на мощную поддержку отечественной обрабатывающей промышленности Японии, дальнейшее повышение ее конкурентоспособности на мировом рынке и укрепление позиций Японии в электромобилях и полупроводниковой промышленности. Ожидается, что это привлечет больше компаний к инвестированию в эти области и будет способствовать технологическому развитию и инновациям.
Эта стратегия также может иметь долгосрочные последствия для экономики Японии, поскольку мировой спрос на экологически чистую и высокотехнологичную продукцию растет.
С глобальной точки зрения, хотя автомобильная промышленность Японии в течение длительного времени была относительно процветающей, ни один японский производитель автомобилей в настоящее время не может войти в число 20 крупнейших производителей электромобилей в мире по объему продаж. Это определенно может вызвать беспокойство в японской автомобильной промышленности.
Что касается полупроводников, Япония пытается вернуть себе славу полупроводниковой промышленности. В июне этого года Министерство экономики, торговли и промышленности Японии опубликовало пересмотренную «Стратегию полупроводниковой и цифровой промышленности», в которой планируется утроить продажи внутренней полупроводниковой промышленности Японии до 15 триллионов иен в 2030 году.