В официальных новостях, опубликованных Дончеди сегодня вечером, говорилось: «В общей сложности 25 групп предприятий, средств массовой информации, отраслевых организаций и пользователей подтвердили свое участие в «Дне открытых дверей Knowing Car Emperor Winter Test».14 декабря пройдут два прямых эфира: утром и днем.
Однако в оригинальном зимнем тестовом мероприятии «Knowing Car Emperor» не было дня открытых дверей для зимних тестов.
Однако после обнародования некоторых результатов зимних испытаний в Дончеди многие автопроизводители остались недовольны плохими характеристиками собственных моделей.Автомобильные компании неоднократно подвергали сомнению стандарты тестирования Дианчеди, считая их нестандартизированными и строгими с научной точки зрения.
Во время зимних испытаний руководители автомобильных компаний, показавшие плохие результаты, даже лично поставили под сомнение их производительность. Ю Чэндун из Huawei даже назвал это «тестом на мошенничество». Компания Great Wall Motor также заявила, что 14-го числа она проведет «Встречу по вопросам стандартов зимних испытаний и коммуникации для экспертов, разбирающихся в автомобилях».
Кроме того, различные автомобильные компании также опубликовали справочную информацию. Распространенные отзывы гласят, что перед тестом, во время обслуживания автомобиля, кондиционер и отопление потребляют много электроэнергии;
Автомобиль также несколько раз открывал двери и окна, что серьезно повлияло на результаты испытаний. Стандарты испытаний не были единообразными и прозрачными.
В ответ Дончеди ответил, что это испытание на выносливость при полной нагрузке в экстремально холодную погоду при температуре ниже -20°C. Все участвующие машины после подготовки отправились в путь строем.Единые стандарты используются для удовлетворения сценариев использования автомобиля пользователем в зимнее время, при этом не существует дифференцированного режима.
Кроме того, в 9 часов утра 14 декабря KnowChedi проведет День открытых дверей Зимних испытаний 2023 года в Мохэ, пригласив все участвующие автомобильные компании наблюдать на месте и вести прямую трансляцию всего процесса.
Однако не все автомобильные компании готовы «подготовить почву» для разбирающегося в автомобилях императора. Такие автомобильные компании, как Geely, Great Wall и Wenjie, скорее всего, не поедут на зимний полигон для наблюдения.