Проблемы Tesla в Европе становятся все хуже. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), количество регистраций электромобилей Tesla в Европе (которые можно использовать в качестве эталонного показателя продаж) в октябре составило всего 6964 единицы, что на 48,5% меньше, чем за тот же период прошлого года. Между тем, общее количество регистраций электромобилей в регионе, в который входят Великобритания и страны ЕАСТ, выросло в октябре на 32,9%, в то время как общее количество регистраций всех автомобилей, независимо от типа мощности, также выросло на 4,9%.
Октябрьские показатели продаж отмечают 10-й месяц подряд падения продаж Tesla в Европе. Кроме того, общая доля электромобилей на автомобильном рынке в европейском регионе выросла до 16,4%.
Снижение продаж Tesla продолжается на некоторых ключевых европейских рынках. Хотя новая модель Y уже запущена, ее все еще недостаточно, чтобы компенсировать негативное влияние возросшей конкуренции и вялой популярности генерального директора Илона Маска.
Октябрьский спад продаж последовал за годовыми показателями Tesla в 2025 году, которые уже демонстрируют слабость по всей Европе.
Данные ACEA показывают, что продажи Tesla в Европе упали на 29,6% до 180 688 автомобилей за первые 10 месяцев этого года; ее общая доля на европейском автомобильном рынке также упала до 1,6% с 2,4% в прошлом году.
Между тем, главный конкурент Tesla в Китае, BYD, который продает как чистые электрические, так и гибридные автомобили, сообщил о росте продаж в Европе на 207% в октябре до 17 470 автомобилей. Продажи SAIC, еще одного крупного китайского конкурента, в Европе также выросли на 46% и составили почти 24 000 автомобилей.
Хотя падение продаж в Европе, ключевом рынке электромобилей, должно вызывать беспокойство, оно еще не оказало серьезного влияния на цену акций Tesla.
Акции Tesla в понедельник взлетели почти на 7%. Ранее Melius Research включила Tesla в список «акций, которые необходимо держать» из-за усилий Tesla в области автономного вождения и положительных заявлений генерального директора Илона Маска о прогрессе в производстве чипов компании.
Аналитик Роб Вертхаймер написал в своем отчете: «Несмотря на все очевидные риски, одна из причин, по которой мы включили Tesla в список «обязательных акций» в нашем недавнем отчете, заключается в том, что мир вот-вот значительно изменится. Скоро появятся технологии беспилотного вождения, которые полностью изменят всю экосистему вождения».
Основная причина снижения продаж, по-видимому, связана с последней версией программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (FSD), которая в настоящее время доступна только в США и некоторых определенных регионах.
Хотя инвесторы держат акции Tesla в основном из-за потенциала искусственного интеллекта (ИИ) и автономного вождения, европейских потребителей могут ждать хорошие новости из области автономного вождения.
Управление транспортных средств Нидерландов (RDW) заявило, что установило график, позволяющий Tesla продемонстрировать, соответствует ли ее система FSD соответствующим требованиям, в феврале следующего года, но оно еще не одобрило систему для внедрения в Нидерландах.
Получение одобрения FSD хотя бы от одного европейского автомобильного регулятора стало бы важным шагом в правильном направлении для Tesla и могло бы помочь ей остановить падение продаж на европейском рынке.