Cruise, дочерняя компания General Motors, занимающаяся беспилотными автомобилями, уволила девять руководителей, в том числе руководителей юридических вопросов, государственных дел, коммерческих операций, а также руководителей систем безопасности и систем. Среди ушедших также были главный операционный директор Гил Уэст и главный юрисконсульт Джефф Блайх.

Уход девяти руководителей произошел в то время, когда регулирующие органы Калифорнии расследуют инцидент, произошедший 2 октября. В этой аварии один из автомобилей Круза сбил и утащил пешехода во время движения в автономном режиме, в результате чего пешеход получил серьезные травмы.

После аварии в конце октября Cruise приостановила свою деятельность по автономному вождению в США. За два дня до приостановки работы беспилотных такси в США Департамент транспортных средств Калифорнии отозвал у Круза лицензию на управление беспилотными такси в Сан-Франциско.

Из-за этой аварии 8 ноября этого года компания Cruise объявила, что отзовет 950 беспилотных автомобилей для обновления программного обеспечения и решения проблем с системой обнаружения столкновений.

Компания объявила об увольнениях на следующий день после отзыва автомобилей из-за обновления программного обеспечения. Компания не раскрыла количество увольнений.

Серьезное дорожно-транспортное происшествие в начале октября поставило Круза в очень плохую ситуацию. По этой причине соучредитель и главный исполнительный директор (генеральный директор) Cruise Кайл Фогт 18 ноября этого года извинился за текущую ситуацию в компании.

Днем позже, 19 ноября, Фогт объявил о своей отставке, а исполнительный вице-президент Cruise по инжинирингу Мо Эльшенави был назначен президентом и главным техническим директором.

Через день после того, как Фогт объявил о своей отставке, другой соучредитель и директор по продукту Cruise Дэниел Кан также объявил о своей отставке.

В конце ноября зарубежные СМИ сообщили, что General Motors планирует значительно сократить расходы Круза, и этот план, как ожидается, приведет к масштабным увольнениям в компании.