Государственная администрация по регулированию рынка опубликовала сегодня документ, в котором объявляется, что новая технологическая система предотвращения и контроля рисков «двойного выхода из-под контроля» энергетических транспортных средств в моей стране завершена и введена в эксплуатацию. Государственная администрация по регулированию рынка заявила, что недавно, в ответ на «двойной выход из-под контроля» в отрасли, вызванный термическим разгоном и выходом из-под контроля транспортных средств на новых источниках энергии, Государственная администрация по регулированию рынка организовала отечественные ведущие научные исследовательские силы для проведения углубленного расследования аварий с «двойным выходом из-под контроля» и разработки технологии определения дефектов в сочетании с интегрированным механизмом предотвращения и контроля рисков «онлайн-раннее предупреждение + автономное обнаружение» в сочетании с общей координацией и расширением возможностей «облачной облачной платформы интеллектуального надзора за новыми энергетическими транспортными средствами».Была построена и введена в эксплуатацию новая технологическая система предотвращения и контроля риска «двойной потери управления» для энергетических транспортных средств.
Инновационная технология углубленного расследования аварий «двойного выхода из-под контроля» предлагает интегрированный метод анализа причин теплового разгона транспортных средств на новой энергии «двойной след», преодолевающий ограничения традиционного порогового метода и простых следов на месте, точно определяя причину аварии; формирование технологии углубленного расследования и технических условий расследования пожаров и внезапных неконтролируемых происшествий.
На данный момент,Соответствующие технологии использовались при углубленном расследовании 48 происшествий с возгоранием транспортных средств на новых источниках энергии и 30 происшествий с внезапной потерей управления транспортными средствами на новых источниках энергии.Значительно повышает точность и достоверность определения причин аварии.
С одной стороны, технология определения дефектов «двойного выхода из-под контроля» предлагает «доказательство данных» в сочетании с методом определения дефектов пожара транспортных средств на новой энергии, а также создает технологию определения дефектов, которая сочетает в себе предварительный анализ дефектов на основе больших данных и экспериментальные доказательства разработки дефектов программного и аппаратного обеспечения.
Он предоставил полную цепочку доказательств и техническую основу для расследования и выявления 9 пожарных дефектов транспортных средств на новых источниках энергии, что повысило эффективность расследования пожарных дефектов на 214% и способствовало отзыву в общей сложности 188 000 неисправных транспортных средств компаниями-производителями. Он сформулировал «Метод анализа пожарных дефектов электромобилей» (GB / T 45415-2025), чтобы заполнить пробел в стандартизированном методе анализа пожарных дефектов транспортных средств на новых источниках энергии;
С другой стороны, первая в отрасли «человеческая» технология определения дефектов внезапной потери контроля над транспортным средством на новой энергии способствовала расследованию и выявлению трех дефектов, призвала компании отозвать 1,125 миллиона транспортных средств и, как ожидается, позволит избежать 1272 аварий. Он также сформулировал национальный стандарт «Руководство по анализу дефектов функции рекуперативного торможения автомобилей» (GB/T 45417-2025), служащий руководством для промышленных технологических инноваций.
Интегрированный механизм предотвращения и контроля рисков «онлайн-раннее предупреждение + автономное обнаружение» был создан для обеспечения точной идентификации и раннего вмешательства транспортных средств потенциально высокого риска.Компания успешно предупредила и уничтожила 103 транспортных средства с высокой пожароопасностью, избежав экономического ущерба в размере 15,45 млн юаней, вызванного пожарами транспортных средств, эффективно обеспечив безопасность жизни и имущества потребителей;
Первое в отрасли решение для обнаружения утечек полупроводников и визуального обнаружения преломления призмы, а также разработка двух комплектов автономных устройств обнаружения рисков эффективно заполнили пробел в области обнаружения безопасности аккумуляторных батарей, достигнув партийных продаж в 250 единиц с совокупным объемом продаж 3,375 миллиона юаней.
Кроме того, «Облачная платформа интеллектуального надзора за транспортными средствами на новой энергии» инновационно использует рабочую модель, которая сочетает в себе наборы алгоритмов и библиотеки моделей, чтобы играть важную роль в «управлении, спасении, предотвращении и идентификации». Он завершил доступ к данным, мониторинг и раннее предупреждение для 5 автомобильных компаний и 710 000 новых энергетических транспортных средств, что эффективно повысило эффективность выявления аварий, скорость реагирования на техническое обслуживание транспортных средств и возможности экстренного спасения, а также снизило риск вторичных аварий.
