По сообщению CCTV News, сегодня Министерство промышленности и информационных технологий официально объявило о выдаче первой в моей стране партии условных лицензий на беспилотное вождение L3. Две модели, подходящие для городских пробок и участков автомагистралей, будут протестированы на дорогах в определенных районах Пекина и Чунцина.Этот шаг знаменует собой ключевой шаг для перехода автономного вождения L3 в моей стране от стадии тестирования к коммерческому применению.
Две модели, анонсированные на этот раз, производятся двумя автопроизводителями, одним на юге и одним на севере:
Полностью электрический седан, производимый этой автомобильной компанией в Чунцине, может реализовать функцию автоматического вождения с максимальной скоростью 50 километров в час на однополосных шоссе и городских скоростных автомагистралях в условиях пробок. В настоящее время эта функция включена только на соответствующих участках дорог Чунцина.
Этот чистый электрический автомобиль, производимый пекинской автомобильной компанией, может осуществлять функции автономного вождения с максимальной скоростью 80 километров в час на однополосных автомагистралях и городских скоростных автомагистралях. В настоящее время эта функция включена только на соответствующих участках дорог в Пекине.
По информации Министерства промышленности и информационных технологий, на следующем этапе обе модели будут опробованы на дороге двумя пользователями в Чунцине и Пекине в вышеупомянутых регионах.
Соответствующие ведомства будут усиливать мониторинг эксплуатации транспортных средств и гарантии безопасности, постоянно совершенствовать систему управления доступом и стандартную систему регулирования для интеллектуальных подключенных транспортных средств, а также способствовать высококачественному развитию индустрии интеллектуальных подключенных новых энергетических транспортных средств в моей стране.
Чиновник не назвал напрямую названия этих двух автомобильных компаний, но, исходя из ранее объявленной информации об одобрении,Это может соответствовать Changan Automobile и Jihu Automobile, дочерней компании BAIC Blue Valley.
Сообщается, что определение автоматического вождения уровня L3 следующее: условное автоматическое вождение. При определенных условиях водитель может полностью освободить руки и система самостоятельно управляет транспортным средством, но водителю все равно необходимо вовремя взять на себя управление по запросу системы.
Другими словами, настоящее автономное вождение, а не прежнее вождение с ассистентом.