Недавно новость о том, что продавцы общественного питания во многих местах Нинбо коллективно удалили продукты с основных платформ доставки еды, таких как Meituan, Ele.me и JD.com, и прекратили сотрудничество, привлекла широкое внимание в отрасли. Эта коллективная акция, названная пользователями сети «первым шагом против высоких комиссий платформы в сфере общественного питания», вызвана давним недовольством продавцов высокими комиссиями платформы и серьезным сокращением прибыли. Это также отражает текущий дисбаланс интересов между платформами физического общественного питания и платформами на вынос.

Репортер подтвердил от многих практиков общественного питания Нинбо и людей, связанных с отраслью, что большое количество местных магазинов общественного питания, специализирующихся на обедах, завершили операцию по удалению платформ на вынос, включая китайскую еду, жаркое, закуски и другие категории. «Это не отдельные действия одной или двух компаний, а совместные действия большого количества торговцев». Руководитель магазина общественного питания, участвовавший в операции, рассказал журналистам, что высокая комиссия платформы была основной причиной их решимости «проявить жесткость». По его словам, в настоящее время соотношение комиссий основных платформ доставки еды и предприятий общественного питания обычно составляет от 25% до 30%, а в некоторых популярных деловых районах даже выше. Добавьте сюда все скидки, а также комиссионные и инвестиционные сборы, в которых требует участие платформа, и общая стоимость превысит 30%.

Ответственное лицо подсчитало счет репортера: за заказ на вынос стоимостью 30 юаней платформа взимает комиссию в размере около 7,5 юаней. После вычета 3-5 юаней за упаковку коробок, посуды и расходы на распространение торговец фактически получает менее 20 юаней. Общая валовая прибыль индустрии общественного питания составляет всего около 60%. За вычетом основных затрат, таких как ингредиенты, аренда и рабочая сила, бизнес на вынос становится практически убыточным, а некоторые заказы даже убыточными. «Чтобы покрыть расходы, нас можно только заставить повысить цены онлайн-продажи, и потребителям в конечном итоге придется платить по счетам». Он сказал, что это противоречит первоначальному бизнес-намерению индустрии общественного питания, поэтому многие продавцы пришли к консенсусу и решили закрыть каналы доставки на вынос и напрямую передать затраты, первоначально использованные для оплаты комиссий платформы, потребителям, обедающим в ресторане.

В этом коллективном действии основные требования продавцов ясны и ясны: противостоять необоснованно высоким комиссиям, взимаемым платформой, избавиться от пассивной ситуации «работы на платформу» и оживить бизнес оффлайн-физических магазинов. Владелец ресторана в провинции Хунань рассказал журналистам, что для поддержания объемов заказов на вынос ему приходится продолжать вкладывать деньги в продвижение платформы. «Если вы не инвестируете, риска не будет, а объем заказов сократится вдвое; если вы инвестируете, прибыль еще больше сократится, и вы попадете в порочный круг». По его мнению, после закрытия платформы на вынос, хотя некоторые онлайн-клиенты могут быть потеряны в краткосрочной перспективе, разумную норму прибыли можно гарантировать за счет повторного привлечения потребителей в магазин за счет скидок на обед и улучшения качества блюд.

Это коллективное действие также вызвало многочисленные цепные реакции. Райдер на вынос сообщил журналистам, что при приеме заказов в последнее время было очевидно, что многие знакомые магазины исчезли с платформы, а объем заказов скорректировался, в то время как заказы из магазинов, работающих исключительно на вынос, демонстрировали периодический рост. Среди групп потребителей также раздаются разные голоса: некоторые потребители, привыкшие обедать в ресторане, выражают понимание ситуации продавца и готовы пойти в магазин, чтобы поддержать магазин; но есть и потребители, полагающиеся на еду на вынос, которые откровенно признаются, что после того, как некоторые обычные магазины убрали с полок, ресторанов стало меньше, что доставило неудобства.

Существуют также разные прогнозы относительно перспектив этого действия внутри отрасли. Сторонники полагают, что коллективный голос торговцев Нинбо, как ожидается, будет способствовать оптимизации комиссионных структур платформ доставки еды и стремлению к более справедливой операционной среде для торговцев общественного питания по всей стране. В настоящее время ассоциации общественного питания в Гуанчжоу, Чэнду, Ухане и других местах начали обращать внимание на этот вопрос, готовить региональные торговые союзы и изучать возможность коллективных переговоров. Однако некоторые отмечают, что длительный эффект акции зависит от единства торговцев. Некоторым небольшим магазинам или магазинам, торгующим исключительно на вынос, может быть сложно участвовать в долгосрочной перспективе, поскольку они в большей степени зависят от платформы. Если произойдет «небольшое количество торговцев, реинвестирующих», это может повлиять на общие результаты. Кроме того, привычка потребления еды на вынос уже глубоко сформировалась, и она по-прежнему сталкивается с трудностями, пытаясь заставить большое количество потребителей вернуться к обедам в краткосрочной перспективе.

На самом деле, жесткость торговцев Нинбо — это не единичный случай, а микрокосм тяжелого положения в сфере общественного питания по всей стране. Предыдущие исследования Государственного управления по регулированию рынка показали, что фактические совокупные затраты торговцев платформами доставки еды обычно составляют 20-25%, из которых непрозрачные дополнительные расходы составляют более 10%, а 60% магазинов общественного питания находятся в состоянии убытков. Торговцы в Иньчуане, Шанхае и других местах ранее проводили спорадические акции по бойкоту высоких комиссионных, но коллективный масштаб и интенсивность действий торговцев Нинбо на этот раз редки.

На момент публикации основная платформа доставки еды публично не отреагировала на коллективный уход торговцев из Нинбо. Отраслевые аналитики отмечают, что этот инцидент ознаменовал переход предприятий общественного питания от пассивного принятия правил платформы к активной борьбе за право высказываться. Это также заставило индустрию доставки еды пересмотреть баланс интересов между четырьмя сторонами «платформы-торговца-потребителя-наездника». В будущем, если нормативное руководство, реформа платформы, объединение торговцев и другие многочисленные силы смогут способствовать прозрачности и рационализации комиссий, это может подтолкнуть отрасль от «ценовой войны» к «войне ценностей» и достичь беспроигрышной ситуации для всех сторон. В настоящее время коллективные действия торговцев Нинбо все еще продолжаются, и последующий ход инцидента заслуживает внимания.