Сегодня в Интернете распространилось «Уведомление для пользователей о прекращении эксклюзивной зарядки Porsche», в котором указано:Собственная зарядная сеть Porsche прекратит работу 1 марта 2026 года.Этот вопрос привлек внимание владельцев Porsche и представителей отрасли. Porsche China подтвердила средствам массовой информации, что начиная с 1 марта 2026 года Porsche будет организованно демонтировать эксклюзивные зарядные станции. С этого момента Porsche перейдет к углубленному сотрудничеству с ведущими операторами зарядных устройств отрасли.

В уведомлении также говорилось, чтоЭксклюзивная услуга зарядки Porsche (включая все мощные зарядные станции постоянного тока, созданные Porsche) будет прекращена и будет постепенно удалена из карты зарядки в приложении Porsche и программе Porsche WeChat Mini.
Представители Porsche заявили, что эта корректировка применима только к сценарию Porsche Exclusive Charging. Другие сценарии зарядки по-прежнему работают нормально. Например, зарядные станции, установленные в центрах Porsche (дилерских магазинах), зарядные станции Porsche в пункте назначения и зарядные станции сторонних брендов, интегрированные в Карту зарядки Porsche, по-прежнему можно использовать в обычном режиме.
Понятно, что компания Porsche в последние годы активно продвигала трансформацию бренда в сторону электрификации, однако объем продаж ее электрических моделей на китайском рынке нельзя назвать выдающимся. Ежемесячный объем продаж Porsche Taycan на китайском рынке составляет менее 100 единиц.
Кроме того, общие продажи Porsche в Китае также значительно снизились.В 2024 году продажи Porsche в Китае составят 56 900 автомобилей, что на 28% меньше, чем в прошлом году; За первые три квартала этого года продажи Porsche в Китае составят 32 195 автомобилей, что на 26% меньше, чем в прошлом году.
Плохие продажи также оказали давление на показатели Porsche China. Porsche приняла стратегию сокращения производства в стране. Президент и генеральный директор Porsche China Пан Личи однажды сообщил, что Porsche China надеется оптимизировать свои 150 дилерских интернет-магазинов примерно до 100 к концу 2026 года.
Очевидно, что закрытие Porsche самостоятельных зарядных станций также является частью стратегии сокращения производства. Сможет ли Porsche вернуть себе славу в Китае в будущем, зависит от мощности продукта и цены последующих моделей, а также от того, сможет ли он произвести впечатление на китайских потребителей роскошных автомобилей.
