Ради так называемого минималистичного дизайна все больше и больше новых автомобилей отказываются от физических кнопок, либо переходя на сенсорное управление, либо вообще ничего не имея, и во всем полагаясь на экраны или голосовое управление. Это также вызвало жалобы и недовольство многих пользователей. Этой тенденции последовал и Volkswagen, но пользователи ее не приветствовали. После долгого периода претензий и жалоб компания Volkswagen наконец приняла новое решение:Восстановить физические кнопки на руле.
Сообщается, что под руководством бывшего генерального директора Герберта Дисса немецкий автопроизводитель решил пойти по стопам Tesla и централизовать подавляющее большинство своих элементов управления на информационно-развлекательном экране. Он даже отказался от физических кнопок на руле и заменил их сенсорными емкостными кнопками.
Нынешний генеральный директор Томас Шефер не согласен с таким радикальным подходом.Он сказал, что это «нанесло большой ущерб» бренду.
Недавно дизайнер интерьеров Volkswagen Дариус Ватола рассказал в интервью о взглядах концепт-кара ID.2 на будущий язык дизайна салона автомобиля компании и подтвердил новость о возвращении физических кнопок.
Чуть ниже центрального сенсорного экрана ID.2 находится ряд физических кнопок с подсветкой.Эти кнопки позволяют пользователям удобно включать и выключать кондиционер и т. д., а также будут оснащены кнопкой ручной регулировки громкости и большой центральной ручкой для управления другими функциями.
Мало того, устройство управления также подчеркивает важность ощущений и даже использует металлическую накатку для облегчения работы вслепую.
Volkswagen — не первая автомобильная компания, вернувшаяся к физическим кнопкам, но с ее появлением должны принять участие и более известные автомобильные компании.