Данные, опубликованные консалтинговой фирмой Benchmark Mineral Intelligence (BMI) в пятницу, показали, что глобальные регистрации чисто электрических и гибридных автомобилей упали на 11% в феврале. По данным BMI, количество регистраций электромобилей и гибридных автомобилей в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, упало на 32% в годовом исчислении в феврале до менее 500 000 автомобилей.
Во всем мире количество регистраций чисто электрических и подключаемых гибридных автомобилей в феврале упало второй месяц подряд до чуть более 1 миллиона, что является самым низким уровнем с того же периода в 2024 году.
Рынок Северной Америки сократился на 35%, при этом было продано менее 90 000 автомобилей. Это был пятый месяц подряд спада на североамериканском рынке электромобилей после прекращения действия политики налоговых льгот для электромобилей в США в сентябре прошлого года и предложения администрации Трампа о дальнейшем снижении стандартов выбросов углекислого газа.
Политика Трампа и охлаждение мирового спроса на электромобили вынудили некоторых автопроизводителей, имеющих наибольшее влияние на рынок США, создать резервы под обесценение на сумму более 70 миллиардов долларов.
Европа также отказалась от целей по сокращению выбросов. Однако, хотя темпы роста замедлились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи электромобилей в Европе в феврале все же выросли на 21%, сохранив темпы роста.
Регистрация электромобилей в остальном мире в феврале выросла на 78%, составив более 180 000 автомобилей.
Похожие статьи:
Два руководителя автопрома раскритиковали подключаемые гибриды: «Фальшивая электрификация, никто не хочет угодить обеим сторонам».