Сегодня американский инвестор-миллиардер Марк Кьюбан с оптимизмом смотрит на будущее сосуществования человека и машины, но он не испытывает оптимизма по поводу развития роботов-гуманоидов.Он прямо заявил, что высокий энтузиазм нынешней отрасли в отношении человекоподобных роботов, возможно, не будет устойчивым. Он также предсказал, что жизненный цикл таких продуктов может составлять всего от 5 до 10 лет и в конечном итоге с высокой вероятностью выйдет из строя.
По мнению Кьюбана, трудности разработки гуманоидных роботов проистекают не из самой технологии, а из-за отклонений в идеях исследований и разработок.
Он считает, что вместо того, чтобы тратить энергию на то, чтобы заставить роботов имитировать человеческие формы для адаптации к существующему миру, лучше перепроектировать форму робота и окружающую среду на основе функциональных требований робота, чтобы они могли адаптироваться вместе.
Он предполагал, что в будущем такие помещения, как жилые дома, претерпят структурные изменения.Например, для выполнения погрузочно-разгрузочных операций используются негуманоидные роботы, похожие на пауков и муравьев. Хранение, уборка и другие функциональные зоны дома также будут реорганизованы вокруг роботов, и для людей будет открыто только основное жилое пространство..
Эта идея подтвердилась действительностью. Более миллиона сортировочных и погрузочно-разгрузочных роботов на складах Amazon имеют негуманоидную конструкцию, которая адаптируется к месту действия, и их эффективность намного выше, чем у антропоморфных роботов.
Но точка зрения Кубана резко контрастирует с нынешними основными тенденциями развития отрасли.
Технологические гиганты, такие как Tesla и OpenAI, продолжают инвестировать в область человекоподобных роботов.Генеральный директор Tesla Маск назвал гуманоидного робота Optimus основным направлением развития.
В настоящее время Tesla усердно работает над разработкой этого робота и планирует использовать его в различных сценариях, таких как работа на заводе и семейное общение. В этом квартале компания также выпустит версию третьего поколения, которая также станет первой версией этого робота, созданной для массового производства.
Маск также рассказал:Tesla трансформирует производственные линии моделей S и X на заводе во Фримонте для производства этого робота, планируя в будущем годовую производственную мощность в 1 миллион единиц.
