Технология автономного вождения Tesla вот-вот совершит знаковый скачок. Генеральный директор Tesla Маск недавно публично заявил в социальных сетях, что возлагает большие надежды на предстоящую версию FSD V15.Маск заявил, что безопасность версии Tesla FSD V15 намного превысит уровень безопасности водителей-человеков, даже в чрезвычайно сложных условиях, где нет надзора. Это заявление еще раз продемонстрировало внешнему миру глубокую техническую уверенность Tesla в области искусственного интеллекта вождения.
До этого Маск неоднократно ссылался на статистику в поддержку своих взглядов. Он считает, что когда технология автономного вождения станет зрелой, она сможет ежегодно спасать около 90% людей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях по всему миру. Однако он также указал на досадный парадокс в реальности.

Хотя автономное вождение позволяет избежать подавляющего большинства аварий, Tesla по-прежнему будет сталкиваться с частыми судебными разбирательствами и общественной критикой из-за оставшихся 10% смертельных случаев, которые система не может предотвратить. Это асимметричное социальное давление стало огромным препятствием на пути популяризации технологий.
По логике Маска, эта технология каждый год незаметно защищает большое количество жизней от миллионов потенциальных чрезвычайных ситуаций. Хотя статистика может ясно продемонстрировать улучшение безопасности, внимание общественности часто легче привлечь небольшое количество негативных трагедий.
Маск как-то сказал с глубоким сожалением, что подавляющее большинство людей, выживших благодаря вмешательству этой системы, зачастую не знали, что Тесла спас их жизни в критический момент.
Он считает, что такие усилия по спасению жизней в действительности часто остаются безмолвными, и как только происходят чрезвычайно редкие случаи неудачи, они будут бесконечно усилены сообщениями СМИ и судебными разбирательствами. Эта среда общественного мнения кажется чрезвычайно неблагоприятной для роста новых технологий.
По мере приближения версии FSD V15 Tesla пытается поднять границу безопасности на новую высоту за счет более мощных алгоритмов и огромных данных о вождении. Для Маска основной задачей на следующем этапе станет использование неопровержимых данных о безопасности для преодоления предвзятости общественного мнения.