Новости от 13 апреля Недавно мужчина из Фучжоу сообщил, что его 61-летний дядя погиб в результате несчастного случая, когда он летел рейсом EU2241 авиакомпании Chengdu Airlines из Чэнду в Фучжоу. По словам членов семьи, погибшему сделали операцию на тофусах 9 дней назад. Перед посадкой на рейс 10 апреля члены семьи подписали соответствующую оговорку.
Во время полета у 61-летнего пассажира возникли физические отклонения, затем его состояние продолжало ухудшаться, и он потерял жизненно важные функции.
После того, как рейс прибыл в Фучжоу, пассажир был отправлен в больницу для лечения, но в итоге скончался после того, как спасательная операция не удалась. Члены семьи заявили, что причиной смерти стал сепсис, и надеются, что авиакомпания приступит к ликвидации последствий как можно скорее.
В ответ сотрудники Chengdu Airlines ответили, что связались с семьей и инцидент все еще расследуется. Конкретная ситуация будет зависеть от окончательных результатов расследования.
По совпадению, 13 февраля 2025 года на рейсе 3U6979 Sichuan Airlines из Дачжоу, Сычуань, в Цюаньчжоу, Фуцзянь, 61-летняя пассажирка внезапно заболела и в конце концов скончалась.
Тогда юрист интерпретировал это и заявил, что статья 822 Гражданского кодекса моей страны гласит: «В процессе перевозки перевозчик должен приложить все усилия для спасения пассажиров, страдающих от острого заболевания, родов или стресса». Это значит, что если пассажиру вдруг станет плохо во время поездки, авиакомпания по закону обязана оказать ему полную медицинскую помощь.
Что касается того, должна ли авиакомпания нести ответственность, то ключевой вопрос заключается в том, сделал ли летный персонал все возможное, чтобы спасти пассажира после обнаружения у него физических отклонений, и были ли другие неподобающие действия.
Если есть доказательства того, что экипаж не приложил все усилия для спасения, авиакомпания должна нести соответствующую ответственность, но реально выявить соответствующие доказательства сложно.
Помимо того, имеется ли служба спасения, еще одним ключевым вопросом является определение того, подходит ли состояние здоровья пассажира для полета, а также роль его или ее основного заболевания в исходе смерти.
Если смерть пассажира наступила по причине его собственного здоровья и авиакомпания полностью выполнила свои разумные спасательные обязательства, она не обязана нести ответственность согласно закону. Напротив, если в процессе спасения авиакомпания допустит задержки, халатность и т. д., ей все равно придется нести соответствующую юридическую ответственность.