Цены на нефть снова превысили 100 долларов за баррель, поскольку Соединенные Штаты готовятся заблокировать суда, следующие в Иран и обратно через Ормузский пролив. Опасения по поводу затяжного энергетического кризиса усилились после провала переговоров в минувшие выходные. Нефть марки Brent подорожала на 6,8% до $101,7 за баррель на ранних европейских торгах в понедельник, а нефть марки West Texas Intermediate подорожала на 7,2% до $103,55 за баррель. Цены на природный газ также резко выросли: базовый европейский голландский газовый контракт TTF на ближайший месяц вырос на 9% до 47,58 евро за мегаватт-час.
Корабль плывет в Ормузском проливе у берегов оманской провинции Мусандам.
Полный и свободный доступ к Ормузскому проливу был одним из основных пунктов разногласий в течение 21 часа переговоров между Вашингтоном и Тегераном, но обе стороны в конечном итоге не смогли достичь компромисса. По этому водному пути транспортируется около одной пятой мировых запасов нефти и сжиженного природного газа.
Хелима Крофт, руководитель отдела глобальной товарной стратегии Royal Bank of Canada Capital Markets, заявила: «Переговоры с высокими ставками между Соединенными Штатами и Ираном зашли в тупик из-за требования Соединенных Штатов, чтобы Иран полностью прекратил обогащение урана, что открывает путь для дальнейшей эскалации конфликта, который длился шесть недель и также приведет к долгосрочным перебоям в поставках перед летним туристическим сезоном».
Несмотря на угрозу Трампа заблокировать «все корабли, пытающиеся войти в Ормузский пролив или выйти из него», Центральное командование США заявило, что его силы не будут препятствовать «судам, проходящим транзитом через Ормузский пролив в неиранские порты или из них». Карантин начнется в 10 утра по восточному времени.
Крофт отметил, что шаг Трампа может быть направлен на то, чтобы заставить Китай более напрямую вмешиваться в переговоры, угрожая экспорту иранской нефти на китайские нефтеперерабатывающие заводы. Однако реакция Китая все еще неясна; Еще до начала конфликта Китай создал значительные стратегические запасы нефти, и по мере того, как военные ресурсы США перемещаются на Ближний Восток, Китай может даже получить выгоду на стратегическом уровне.
Данные аналитика по сырьевым товарам Kpler показали, что иранская нефть все еще могла свободно транспортироваться через Ормузский пролив в конце прошлой недели, а единственные неиранские очень крупные перевозчики сырой нефти были зафрахтованы Китаем или Таиландом. Но корабли с отключенными системами слежения за судами все равно могут проходить через пролив без наблюдения.
Трейдеры теперь сосредоточатся на том, можно ли сохранить соглашение о прекращении огня, заключенное на прошлой неделе, усилиях по возвращению США и Ирана за стол переговоров, а также на контрмерах Ирана против блокады Трампом Ормузского пролива, особенно на том, попытается ли Иран сорвать поставки нефти из других частей Персидского залива.
Ключевой риск заключается в том, что конфликт может распространиться на Красное море, ключевой мировой водный путь, обходящий Ормузский пролив, и Иран может принять ответные меры, подстрекая повстанцев-хуситов атаковать нефтяные танкеры. Кэтрин Брукс, директор по исследованиям инвестиционной компании XTB, заявила: «Если это произойдет, цены на нефть могут достичь нового рекордного максимума, поскольку это приведет к дальнейшему сокращению поставок дефицитных сырьевых товаров».
Красное море все больше становится ключевым морским коридором для Саудовской Аравии. В марте этого года Саудовская Аравия начала транспортировку сырой нефти по нефтепроводу Восток-Запад. Этот трубопровод длиной около 750 миль транспортирует сырую нефть с восточных нефтяных месторождений и перерабатывающих центров вблизи Персидского залива в порт Янбу на западном побережье.
На выходных Саудовская Аравия восстановила на полную мощность нефтепровод, подвергшийся атаке со стороны Ирана. В настоящее время этот трубопровод стал основным каналом экспорта сырой нефти Саудовской Аравии.