На проходящем в 2026 году Пекинском международном автосалоне внимание отрасли привлекла важная тенденция: когда-то популярные полностью скрытые дверные ручки постепенно уходят со сцены, а механические дверные ручки и полускрытые конструкции начали массово возвращаться.Наблюдение на месте показало, что большинство представленных новых моделей больше не гонятся слепо за скрытым эффектом минимализма. Это изменение не случайное изменение эстетических тенденций, а вытекает из новейших в стране норм и обязательных требований стандартов автомобильной безопасности.
2 февраля текущего года официально вышел в свет обязательный национальный стандарт «Технические требования безопасности автомобильных дверных ручек». Этот стандарт явно запрещает полностью скрытые конструкции дверных ручек, стремясь устранить крайнюю угрозу безопасности, связанную с невозможностью вытащить дверную ручку после дорожно-транспортного происшествия, что приводит к затруднению спасательных операций.
Согласно графику реализации новых правил, это требование постепенно вступит в силу для вновь разработанных моделей с января 2027 года по январь 2028 года. К январю 2029 года все модели, находящиеся в производстве, включая существующие модели с фейслифтингом, должны соответствовать этой спецификации безопасности.
Многие инсайдеры автомобильных компаний заявили на автосалоне, что, хотя скрытые дверные ручки могут уменьшить небольшое сопротивление ветру и усилить ощущение технологии, они должны идти на уступки ради безопасности. В настоящее время крупные производители приступили к корректировке конструкции последующих моделей и постепенно отказываются от полностью скрытых решений.
В будущем дизайн автомобилей будет уделять больше внимания балансу между практичностью и безопасностью. Полускрытые дверные ручки постепенно становятся основным направлением исследований и разработок автомобильных компаний, поскольку они не только сохраняют определенные характеристики низкой ветроустойчивости, но также обеспечивают надежный механический и физический метод открытия в чрезвычайных ситуациях.
Введение этого стандарта означает, что отечественная автомобильная промышленность возвращается от чрезмерной погони за технологическими премиями к безопасности, ориентированной на человека. Потребители также увидят больше дизайнерских решений, которые учитывают как эстетику, так и аварийную надежность при покупке автомобилей в будущем.
