ВМС США недавно успешно завершили летные испытания «Joint Direct Attack Munition Long Range» (JDAM-LR). Этот новый комплект модернизации может превратить обычные чугунные неуправляемые бомбы в крылатые ракеты с реактивным двигателем, которые могут быть запущены с авианосной авиации, с дальностью более 200 морских миль (около 370 километров).

Концепция JDAM восходит к войне в Персидском заливе 1991 года. Тогдашний начальник штаба ВВС США генерал Меррилл Макпик не был удовлетворен эффективностью высокоточного оружия ВВС на поле боя и хотел получить «точный боеприпас, который можно будет использовать в суровых погодных условиях». В течение года эта идея превратилась в проект «Joint Direct Attack Munition» (JDAM). Суть заключается в использовании недорогих идей для добавления сменных комплектов к существующим бомбам общего назначения серии Mk 80, превращая стандартные «железные бомбы» в управляемое оружие с возможностью высокоточного удара.

Доказано, что эта идея позволяет сэкономить много денег. Стоимость одной бомбы серии Mk 80 составляет примерно от 3000 до 16 000 долларов США, в зависимости от веса бомбы. Добавив базовый комплект JDAM, включающий GPS/инерциальную систему наведения и управляемое хвостовое оперение, неуправляемая бомба может достичь радиуса планирующего удара около 15 морских миль (28 километров) и поразить цель с точностью до 42 футов (около 13 метров). Общая стоимость составляет около 34 000 долларов (включая корпус бомбы).

В течение примерно 35 лет с тех пор компания Boeing, как главный подрядчик проекта JDAM, постоянно представляла усовершенствованные модели, включая версию с лазерным наведением и «увеличенную дальность полета» (JDAM-ER), которая увеличивает дальность полета за счет крыла с большим удлинением. В условиях высотного и даже сверхзвукового старта дальность пуска может достигать 39 морских миль (около 72 километров) и даже больше.

Последний JDAM-LR идет дальше в этом отношении. По данным Boeing, JDAM-LR, испытания которого состоятся в апреле 2026 года, оснащен турбореактивным двигателем TDI-J85 во внешний сменный комплект. При использовании в сочетании с 500-фунтовой бомбой боевой радиус оружия может превышать 300 морских миль (приблизительно 555 километров); если положение боеголовки изменить на внешний вспомогательный топливный бак и использовать в качестве бомбы-ловушки, дальность может превысить 700 морских миль (приблизительно 1296 километров).

Помимо значительного увеличения дальности полета, турбореактивный двигатель также может приводить в действие генератор мощностью 1,5 киловатт для питания более совершенных систем самонаведения, каналов передачи данных и электроники миссии. Как и предыдущая серия JDAM, JDAM-LR совместим со всеми боевыми платформами, прошедшими сертификацию адаптации JDAM, включая различные истребители четвертого поколения. Он также использует оригинальный бортовой интерфейс и систему программного обеспечения для облегчения быстрой интеграции войск.

Однако, как и «высококлассная версия», стоимость одной системы JDAM-LR также выросла, достигнув более 200 000 долларов США каждая. Несмотря на это, по сравнению с ракетой класса «воздух-поверхность» AGM-158 (JASSM), каждая из которых стоит около 1 миллиона долларов США, JDAM-LR по-прежнему считается относительно дешевым вариантом высокоточного удара на большой дальности.

В последнем раунде испытаний ВМС сосредоточились на проверке ключевых показателей, таких как безопасное отсоединение, совместимость интерфейса с бортовыми системами, а также возможности автоматического круиз-контроля и навигационного управления на дальности полета более 200 морских миль. В ходе испытательных стрельб JDAM-LR был установлен на истребителе F/A-18 ВМС США и запущен, проверив перспективы его применения в боевой системе палубной авиации.

«Поскольку военно-морская авиация театра военных действий продолжает больше полагаться на системы JDAM, команде программы ясно, что она должна обеспечить флоту большую дальность противостояния», — сказала капитан Сара Эбботт, директор офиса программы высокоточного ударного оружия (PMA-201). «Эта новая возможность позволяет пилотам поражать цели на более безопасных дистанциях и сохранять тактическое преимущество в условиях высокой конкуренции».