Под влиянием продолжающегося роста цен на международное авиационное топливо многие авиакомпании по всему миру выступили с интенсивными заявлениями о значительном увеличении топливных сборов на международных маршрутах, начиная с мая 2026 года. На некоторых маршрутах наблюдался поразительный рост, при этом максимальный рост достигал 200%, а стоимость трансграничных поездок для пассажиров значительно увеличится. Этот раунд корректировок цен будет реализован на основе даты выдачи билетов, начиная с 1 мая, и многие авиакомпании внесли более существенные корректировки.
All Nippon Airways повысила топливный сбор на одном участке маршрута из материкового Китая в Японию с 275 юаней до 441 юаня, то есть рост более чем на 60%.
Spring Airlines увеличила стоимость топлива на маршрутах, вылетающих из Южной Кореи, а стоимость рейсов из Чеджу в Шэньян увеличилась почти вдвое.
Cathay Pacific, Hong Kong Airlines и т. д. также внесли одновременные корректировки: рост на маршрутах в Японию и Южную Корею составил от 8% до 12%.
Корейские авиакомпании показали особенно хорошие результаты. Майские сборы Korean Air на международных маршрутах выросли примерно на 200% по сравнению с предыдущим месяцем, а Asiana Airlines приняла самый высокий стандарт в истории, зафиксировав самый большой рост с момента внедрения биллинговой системы в 2016 году.
Ранее были подняты вопросы о внутренних маршрутах. С 5 апреля топливный сбор на участках длиной менее 800 километров (включительно) составит 60 юаней, а на рейсах дальностью свыше 800 километров — 120 юаней. Ожидается, что следующий раунд корректировки цен откроется 5 мая.
В отличие от единых внутренних корректировок, топливные сборы на международных маршрутах устанавливаются авиакомпаниями независимо, что делает корректировки более гибкими и частыми.
Согласно отраслевому анализу, напряженность на Ближнем Востоке является основной причиной роста цен на авиационное топливо. Цены на авиатопливо в Азии превысили нормативную красную линию, что вынудило авиакомпании коллективно корректировать цены.
Если судоходство в Ормузском проливе будет заблокировано, международные цены на нефть могут остаться высокими. Топливные сборы на международных маршрутах еще могут быть повышены в июне. Ожидается, что внутренние авиалинии также последуют этому примеру, и расходы на международные перевозки могут продолжать расти.