Эдди Кью, старший вице-президент Apple по услугам, заявил в интервью средствам массовой информации во время Гран-при Майами 1 мая, что он надеется и ожидает выхода продолжения фильма «Формула-1». Фильм с Брэдом Питтом в главной роли стал самым просматриваемым фильмом в истории Apple TV, собрав более 600 миллионов долларов в мировом прокате, а стоимость его создания оценивается в 200 миллионов долларов.
Продюсер Джерри Брукхаймер сообщил в феврале, что работа над сиквелом уже ведется, но генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали ранее заявил, что сиквел не выйдет в 2026 году, намекая, что проект все еще находится в стадии разработки. Несмотря на это, официального подтверждения того, действительно ли сиквел поступит в производство, не было.
Говоря о планах Apple по прямой трансляции гонок Формулы-1, Кью удовлетворен текущими операционными показателями на рынке США. Он сказал, что, хотя права на трансляцию соревнований Формулы-1 не утверждены во всем мире, это не повлияло на намерение Apple по дальнейшему расширению. Кью считает, что начинать с «огромного рынка» США — это «правильный путь» для развития бизнеса, одновременно выражая желание расширить услуги потокового вещания на другие регионы и рынки. Данные показывают, что 30% зрителей, которые в настоящее время смотрят соревнования Формулы-1, используют функцию мультипросмотра, что приветствуется пользователями.
Кью также особо упомянул предстоящую смену руководства Apple с Тима Кука на Джона Тернера на посту генерального директора. Он считает, что это изменение только приблизит Apple к Формуле-1, поскольку Тернерс сам является владельцем Porsche и гонщиком-любителем, а также является «суперфанатом» Формулы-1. Кью сообщил, что изначально Тернерс должен был присутствовать на Гран-при Майами, но отсутствовал из-за гонок на гоночной трассе Laguna Seca Speedway, и предсказал, что новый генеральный директор может присутствовать на мероприятии чаще, чем Кук. В настоящее время Apple является официальным вещателем соревнований Формулы-1 в США, а ее многогранная программа в области автоспорта показывает долгосрочную приверженность компании этому рынку.