Недавно была официально представлена новая улучшенная версия семейства Y-20 – транспортный самолет Y-20B. Это высококлассное стратегическое оружие было заменено чисто китайским сердцем, что означает, что стратегические транспортные силы нашей страны вступили в новую эру независимости. Самая крупная и основная модернизация Юн-20Б — это комплексная замена отечественных двигателей большой степени двухконтурности. Это изменение не только дает самолету больше мощности, но и полностью решает дилемму долгосрочной зависимости от импорта ключевых компонентов.
Являясь на данный момент самым совершенным стратегическим транспортным самолетом в Китае, самой яркой особенностью Y-20B по внешнему виду являются четыре отечественных двигателя большого диаметра, подвешенные под крыльями. Из-за своей толстой формы его можно сравнить с четырьмя большими бочками с маслом. Это изменение формы тела является символом высокой производительности.
По сравнению с маломощной силовой установкой, использовавшейся в старых моделях, диаметр двигателя Юн-20Б был значительно увеличен. Это самая интуитивная особенность отечественного ТРДД 20. Большая степень двухконтурности означает лучшую топливную экономичность, что может значительно увеличить максимальную дальность полета самолета.
При этом по сравнению с предыдущей энергосистемой тяга ТРДДД 20 достигла значительного роста. Это позволило существенно повысить взлетную массу, грузоподъемность и безопасность полета Y-20B, а также повысить его эксплуатационную надежность в сложных условиях.
Кажется, это простое изменение внешнего вида двигателя, но за этим стоит всесторонний независимый прорыв в основных технологиях в области авиационной энергетики в моей стране. Имея сердцевину отечественного производства, Yun-20B полностью компенсировал последние недостатки, позволив ВВС Китая действительно обладать первоклассными возможностями стратегической доставки на большие расстояния.
Этот скачок вперед также позволил накопить ценный опыт для обеспечения автономности питания крупных гражданских самолетов моей страны. Зрелое применение ТРДДД 20 должно ускорить процесс замены отечественных пассажирских самолетов C919 китайскими двигателями. В настоящее время интенсивные испытания проходит и двигатель «Янцзы-1000А», используемый в гражданских самолетах.
С взлета Y-20B мы видим, что китайская авиационная промышленность переступила порог энергетического сердца. Это означает, что в будущем большие самолеты отечественного производства больше не будут контролироваться другими и смогут продемонстрировать силу китайского производства в глобальном небе с более твердым подходом.
