Согласно многочисленным источникам, проект гуманоидного робота Илона Маска «Оптимус» Теслы ускоряется от проверки прототипа до массового производства, а соответствующая схема цепочки поставок была запущена одновременно на Тайване и в Юго-Восточной Азии. По имеющимся данным, Tesla начала сотрудничать с рядом тайваньских производителей для закупки основных компонентов, таких как редукторы гармоник и соединительные модули, а все производство машин будет в основном осуществляться в Калифорнии и Техасе в США.
В 2025 году Маск много раз публично подчеркивал, что Tesla постепенно трансформируется из компании по производству электромобилей в «компанию по производству роботов», и четко обозначил один из направлений своего бизнеса в сторону человекоподобных роботов. В марте о модели Optimus 3 он сказал, что эта версия будет «самым продвинутым роботом-гуманоидом в мире», и заявил, что в настоящее время на рынке нет демо-версий, которые хотя бы приблизились бы к общим возможностям этой платформы. Согласно графику, предоставленному Маском, этим летом Optimus запустит мелкосерийное пробное производство и планирует выйти на стадию массового производства в 2027 году.
По данным тайваньской газеты United Daily News со ссылкой на источники в цепочке поставок, тайваньские производители играют ключевую роль в этом раунде цепочки робототехнической промышленности, среди которых Mirle Automation и Asia Optical в настоящее время являются известными важными партнерами. В отчете отмечается, что Mengli начала поставлять Tesla преобразователи гармоник и шарнирные модули для суставов гуманоидных роботов. Этот тип высокоточных компонентов трансмиссии является одним из основных механических компонентов для реализации гибкого движения и точной работы роботов.
Чтобы удовлетворить будущий крупномасштабный спрос, Mengli также создала совместное предприятие в Таиланде с Kodali Industrial из Шэньчжэня, Китай. Новый завод расположен в провинции Районг, которая является одним из важных местных центров промышленного производства и автоматизации. Этот проект совместного предприятия будет использовать существующие местные заводы Kodali для сокращения цикла строительства новых производственных линий. Ожидается, что в ближайшее время он будет запущен в массовое производство редукторов гармоник, приводов роботов и других прецизионных компонентов.
Другая тайваньская компания Asia Optical возьмет на себя роль поставщика «системы зрения» для роботов Tesla. Согласно сообщениям, Мэтт будет использовать свои технологические достижения в сфере сферических и асферических линз, чтобы обеспечить Оптимуса оптическими компонентами, эквивалентными «глазам», для поддержки его возможностей восприятия окружающей среды и визуального распознавания. Согласно текущим планам, массовое производство этих новых компонентов линз начнется во второй половине этого года и продолжится до 2027 года, в соответствии с общим ритмом производства роботов Tesla.
На ежегодном собрании акционеров Tesla в этом году Маск также озвучил свои ожидания относительно масштабов бизнеса роботов-гуманоидов. Он сказал, что компания планирует построить производственную линию Optimus с годовым объемом производства в один миллион единиц и на этой основе предусматривает достижение долгосрочной цели по «ежегодному производству 10 миллионов единиц» в Техасе и других местах. Хотя в краткосрочной перспективе эта цифра остается на уровне видения, она также отражает чрезвычайно высокую оценку Tesla потенциала рынка гуманоидных роботов.
С точки зрения структуры цепочки поставок, текущая модель производства гуманоидных роботов Tesla демонстрирует характеристики «высоко глобализированных ключевых компонентов и полной сборки машин, сосредоточенных в Соединенных Штатах». Производственные мощности прецизионного оборудования и оптических компонентов на Тайване и Таиланде дополнят сборочные заводы в Калифорнии и Техасе, образуя межрегиональную промышленную сеть, охватывающую Восточную Азию и Северную Америку. Отраслевые аналитики полагают, что, поскольку Tesla продвигает Optimus от сценариев внутренних испытаний до коммерциализации и потребительских рынков, все еще есть возможности для дальнейшего расширения масштаба вышеупомянутой схемы цепочки поставок и количества участвующих производителей.
В настоящее время Tesla еще не предоставила более подробную официальную информацию об окончательной цене, конкретных сценариях применения и темпах крупномасштабного развертывания Optimus. Однако, судя по многочисленным публичным заявлениям Маска за последние два года, он считает гуманоидных роботов одним из важных столпов будущих доходов и роста стоимости Tesla. Он даже много раз заявлял, что экономическая ценность робототехнического бизнеса в долгосрочной перспективе может превысить стоимость самого электромобиля. Поскольку цепочка поставок Тайваня вступает в стадию существенных поставок, прогресс робота-гуманоида Tesla от «демонстрации концепции» до «промышленного производства» явно ускоряется.