В этом году Kia произвела сильное впечатление на пассажирские электромобили и поделилась тем, что она надеется сделать для предприятий, желающих внедрить электромобили. Корейский автопроизводитель только что представил на выставке CES 2024 свой будущий электрический фургон и другие аналогичные модели, которые будут построены на новой модульной платформе.
Не только базовая электрическая трансмиссия будет иметь модульную конструкцию (аналогично другим конструкциям в стиле скейтбордов, популярным в отрасли), но и верхняя часть этих автомобилей также будет модульной. На практике кабины у этих автомобилей фиксированные, но остальная часть салона, по словам Kia, сменная.
Эти кабины (которые Kia называет «живыми модулями») соединены с шасси посредством механических муфт и электромагнитов, но Kia не сообщает подробностей о том, как они работают.
Киа также умалчивает о большинстве других подробностей. Он не указал ценовой диапазон или какие-либо целевые характеристики автомобиля. Компания также не дала никаких обещаний относительно того, когда эти автомобили начнут выходить на дороги, хотя она заявила, что строит завод в Южной Корее, предназначенный для производства этих автомобилей, который, по ее утверждению, будет введен в эксплуатацию к 2025 году. Kia ожидает, что годовое производство достигнет 150 000 автомобилей.
Первой моделью станет Kia PV5, футуристический трехрядный фургон. Kia также продемонстрировала более крупную модель (PV7) и меньшую, более умную модель (PV1).
Эти транспортные средства имеют довольно унылый внешний вид. Ни один из них не так мил, как их брат, фургон Hyundai Staria. С точки зрения дизайна они не сильно отличаются от того, что последние несколько лет обещал испытывающий трудности электромобильный стартап Canoo. У Hyundai Motor и Canoo был договор, но генеральный директор стартапа по производству электромобилей внезапно отменил его, туманно намекнув на защиту интеллектуальной собственности своей компании.