Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) подтвердил в среду (17 января), что дверная заглушка, упавшая с самолета Alaska Airlines, была изготовлена ​​в Малайзии и расследует цепочку поставок Boeing. Деталь производится на заводе в Малайзии компанией Spirit AeroSystems, крупным субподрядчиком Boeing.

Председатель NTSB Дженнифер Хоменди заявила, что агентство расследует всю цепочку поставок, включая транспортировку из Малайзии в США, доставку по железной дороге на завод Boeing в Рентоне и установку дверных замков на фюзеляж.

Министр транспорта Малайзии Энтони Локе заявил в пятницу, что Управление гражданской авиации Малайзии оказало помощь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA).

Он добавил, что, хотя дверной стопор производится в Малайзии, эта деталь одобрена Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), и ответственность за ее одобрение остается за FAA. После того, как появились сообщения о том, что дверной стопор был изготовлен в Малайзии, Управление гражданской авиации Малайзии активно связалось с ФАУ с просьбой о помощи.

5 января, когда Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines выполнял рейс 1282, дверная заглушка Boeing 737 MAX 9 взорвалась, в результате чего в самолете упало давление и образовалась большая дыра. Предметы внутри вылетели. В то время высота составляла лишь около половины крейсерской высоты.

Председатель комитета Сената США по торговле Мария Кэнтуэлл заявила, что планирует провести слушания по этому вопросу и хочет обеспечить строгий надзор ФАУ за Boeing. Она призвала ФАУ провести проверку вопросов безопасности Boeing.

Сенатор Тед Круз, главный республиканец в комитете по торговле, заявил: «Это расследование должно выяснить, что пошло не так, что привело к этой аварии, и главное — какие шаги необходимо предпринять, чтобы гарантировать, что это не повторится снова».

Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун посетил производственный объект Spirit в Уичито в среду и принял участие во встрече всех сотрудников с генеральным директором Spirit Пэтом Шанаханом.

Шанахан, выступая перед примерно 270 заводскими рабочими, инженерами и другими сотрудниками, сказал, что Spirit «внесет изменения и улучшения» и «восстановит доверие».

«Мы станем лучше не благодаря тому, что мы вдвоем разговариваем, а благодаря инженерам Boeing, машинистам Boeing, инспекторам Boeing, инженерам Spirit, машинистам Spirit, инспекторам Spirit», — сказал Кэлхун, по словам Boeing.

Два руководителя ответили на несколько вопросов сотрудников, в том числе о том, как уроки инцидента могут повлиять на будущие конструкции самолетов и смогут ли Spirit и Boeing работать вместе в будущем, рассказал присутствовавший человек.

Во вторник компания Boeing назначила адмирала ВМС США в отставке Киркланда Дональда исполнительным директором компании, который будет давать советы по улучшению вопросов контроля качества.