Аннотация:
По данным People's Daily, Китайская ассоциация воздушного транспорта играет ведущую роль в разработке специальных групповых стандартов по возврату и обмену билетов и планирует официально опубликовать и внедрить их в этом году. Стандарты требуют, чтобы все платформы продажи билетов и официальные каналы авиакомпаний должны заранее объявлять тарифы возврата и обмена, ограничения, а также сценарии бесплатного возврата и изменения с помощью привлекательных шрифтов, обязательных всплывающих подсказок и т. д. до того, как пассажиры оплатят, чтобы защитить право пассажиров знать и выбирать.
Недавно инцидент
"Возврат 15 000 юаней за билет на самолет вернул только более 400 юаней" получил широкое распространение. внимание
. Потребитель г-н Линь потратил 15 217 юаней на международный билет на платформе покупки билетов. Из-за изменений в маршруте он подал заявку на возврат средств за три дня до вылета, и ему вернули только 432 юаня. После сообщения CCTV Finance и других СМИ, 28 июля г-н Линь получил оставшуюся сумму возмещения, и вся сумма в 15 217 юаней была зачислена на его счет. Позже Ctrip ответил, что обработка представляла собой стандартизированный случай, обрабатываемый на основе шестиуровневой гарантии обслуживания платформы, и не являлся корректировкой общей политики возврата средств.Некоторые авиакомпании взяли на себя инициативу по оптимизации политики отмены и изменения рейсов. В начале августа China Eastern Airlines выпустила новую версию своих правил, предлагающую бесплатную добровольную отмену и изменение всех классов обслуживания за 14 дней. CCTV Finance отметила, что высокие комиссии за возврат средств уже давно не имеют разумных объяснений, а соответствующие нормативные улучшения по-прежнему сталкиваются с проблемами.
Комментарии