Недавно Вэй Цзяньцзюнь, председатель Great Wall Motors, принял диалог и интервью с Дэн Цинсюем, генеральным директором Sina Finance. Обе стороны подробно обсудили китайскую автомобильную промышленность, в том числе перспективы выхода китайских автомобилей за границу. Вэй Цзяньцзюнь сказал, что автомобильная промышленность имеет естественное свойство: она продается по всему миру. «Мы (китайские автомобили) всегда не соблюдаем правила дома и не соблюдаем правила за рубежом.Другие страны также будут протестовать против нашей страны. "
Затем Вэй Цзяньцзюнь пояснил: «Вы сказали, что он купил машину, верно? Если компания исчезнет, какой вред это нанесет потребителям?»
Когда Вэй Цзяньцзюнь попросили оценить текущую ситуацию с китайскими автомобилями, отправляющимися за границу, он сказал:Для идеальной оценки 10, я думаю, 3 будет достаточно.. «Если вы действительно вытащите каждый предмет и сравните каждый предмет, оценка действительно не может быть высокой».
В то же время он также объяснил на своем собственном автомобиле: «Возьмите в качестве примера Tank 300. Jeep Wrangler продается в Китае по цене более 500 000 юаней. Многие из наших превосходят его по производительности, комфорту и т. д., но наши продажи составляют 200 000 юаней. Другими словами, вся наша текущая продукция в Китае не продается за границу.Просто продукт, никакой премии бренда. "