Аннотация:
8 сентября в системе обработки рейсов Британской национальной службы воздушного транспорта (NATS) произошел технический сбой, что привело к массовым задержкам и отменам рейсов в крупных аэропортах, таких как Хитроу, Гатвик, Манчестер и Станстед. Той ночью система вернулась в нормальное состояние, но рассогласование самолетов и экипажей имело побочный эффект. По состоянию на 9 сентября совокупное количество отмененных рейсов превысило 1000, а британская авиатранспортная сеть все еще восстанавливается.
Отказ системы обработки полетов длился около шести часов
NATS впервые сообщила о технических проблемах в 13:46 по местному времени 8 сентября, заявив, что это повлияло на вылетающие рейсы из британских аэропортов. Позже компания подтвердила, что неисправность возникла в системе обработки полетов; Британское воздушное пространство не было закрыто, и некоторые рейсы все еще могли взлетать, но общая пропускная способность была ограничена.
В 16:40 NATS заявила, что план ремонта был развернут, а к 19:30 было подтверждено, что неисправность устранена и система вернулась в нормальное состояние. Однако существует большое количество рейсов, ожидающих выполнения, и процесс восстановления займет больше времени, чем первоначально ожидала компания. Генеральный директор NATS Мартин Рольфе заявил, что компания возьмет на себя ответственность и проведет всестороннее расследование, и в настоящее время исключает возможность кибератаки.
Этот сбой отличается от технических проблем, которые препятствовали полетам в 2023 и 2025 годах. NATS не назвала более конкретной причины сбоя.
Хитроу временно приостановил прибытие, одновременно были отменены рейсы по Европе
Статистические данные агентства авиационных данных Flightradar24 показывают, что 8 сентября в британских аэропортах было отменено более 1000 рейсов. Британские СМИ впоследствии сообщили, что, поскольку авиакомпании корректировали рейсы на следующий день, совокупное количество отмен выросло примерно до 1300 рейсов 9 сентября.
После того как аэропорт Хитроу возобновил вылеты вечером 8-го числа, он приостановил прием рейсов до конца ночи. Аэропорт возобновил работу 9-го числа, но некоторые рейсы все же были отменены или задержаны из-за перераспределения самолетов и экипажей авиакомпаниями. Также затронуты Гатвик, Лондон-Сити, Станстед, Манчестер, Бирмингем и ряд шотландских аэропортов.
Отключение электроэнергии затронуло и другие части Европы. EasyJet заявила, что испытывает задержки в своей европейской полетной сети, поскольку некоторым самолетам, направляющимся в Великобританию, было предложено оставаться в зарубежных аэропортах, чтобы предотвратить дальнейшие перегрузки в британском воздушном пространстве.
Авиакомпании сталкиваются с расходами на переезд самолетов и размещение пассажиров
British Airways заявила, что была вынуждена отменить или изменить более 100 рейсов во второй половине дня 8 сентября, что затронуло десятки тысяч пассажиров. Поскольку самолет и экипаж не прибыли в запланированное место, последующие операции продолжались как минимум до следующего дня.
Ryan Air сообщила, что более 65 000 пассажиров были задержаны и более 50 рейсов были отменены. Компания и Wizz Air вновь раскритиковали надежность системы NATS и призвали внести изменения в ее управление. Соответствующие замечания относятся к претензиям авиакомпании об ответственности, а конкретные экономические потери пока не озвучены.
Перебои в работе рейсов также могут привести к увеличению расходов авиакомпаний на обеспечение пассажиров питанием, размещением, пересадкой и альтернативным транспортом. Сбой в управлении воздушным движением, как правило, может считаться исключительным обстоятельством, не зависящим от авиакомпании, но перевозчик все равно обязан обеспечить уход, возврат средств или альтернативные рейсы в соответствии с Положениями о правах пассажиров Великобритании.
Британское правительство требует от NATS объяснений надежности системы
Министр транспорта Великобритании Хайди Александер попросила Рольфа объяснить происшествие и получить гарантии надежности системы и последующих исправлений. Ожидается, что Управление гражданской авиации Великобритании получит полный отчет NATS об авиационном происшествии, а затем оценит, необходимы ли меры регулирования.
В августе 2023 года сбой в системе планирования полетов NATS затронул более 700 000 пассажиров. Независимая проверка, организованная впоследствии Управлением гражданской авиации Великобритании, вынесла 34 рекомендации, включая резервные системы, инженерные ресурсы, отраслевые коммуникации и учения по крупным авариям. Ожидается, что на этот раз еще один сбой в системе заставит регулирующие органы пересмотреть реализацию соответствующих мер по исправлению ситуации.
Комментарии