Аннотация:
Путь к массовому производству электрического пикапа Tesla Cybertruck подходит к концу. Недавние фактические продажи этой модели составляют лишь около 10% от запланированной производственной мощности, а запуск недорогой версии не смог повысить спрос. Его производственная линия уступит место Cybercab, которая находится под расследованием федеральных регулирующих органов. По сообщениям СМИ, 6 ноября по местному времени генеральный директор Tesla Маск разместил на социальной платформе X, что компания постепенно прекратит производство Cybertruck на Texas Super Factory примерно в середине следующего года, чтобы освободить место для расширения Cybercab.
Маск не раскрыл точную дату приостановки производства и существующие договоренности о заказе. В отчете отмечается, что, поскольку завод в Техасе является единственной производственной базой Cybertruck, пока неясно, будет ли модель полностью снята с производства.
Уэс Моррилл, главный инженер Cybertruck, позже сообщил, что Cybertruck является для Tesla важным транспортным средством для разработки новых технологий, и его жизнь продолжится на Cybercab. По сообщениям СМИ, в Cybercab применена система дистанционного управления Cybertruck и другие технологии.
На собрании акционеров в мае 2023 года Маск предсказал, что после полного наращивания производственных мощностей Cybertruck годовой объем продаж достигнет 250 000–500 000 автомобилей.
Tesla не раскрывает данные о поставках Cybertruck отдельно, а считает их вместе с Model S, Model X и другими моделями в «прочие модели». С момента производства Model S и Model
По оценкам Cox Automotive, агентства данных автомобильной промышленности США, продажи Cybertruck в США в 2025 году составят 20 237 единиц, что на 48 % меньше, чем в прошлом году. В первом квартале этого года он упал до исторического минимума в 3519 единиц.
Сообщается, что компании Маска когда-то были крупными покупателями Cybertruck. По данным S&P Global Mobility, поставщика услуг автомобильных данных, компании Маска приобрели в общей сложности 1339 Cybertrucks в четвертом квартале 2025 года, что составляет примерно 19% регистраций в США за квартал, из которых SpaceX приобрела 1279.
Tesla последовательно запускала более дешевые версии с задним приводом и версии с двумя двигателями, чтобы повысить спрос, но без особого успеха. Незадолго до того, как было объявлено о прекращении производства, Tesla прекратила продажу модели начального уровня и подняла цену. Стартовая цена полноприводной версии Premium выросла на 7500 долларов США до 92 490 долларов США.
Что касается причины «высвобождения производственных мощностей», некоторые СМИ подняли вопросы, отметив, что большая часть производственных линий Cybertruck простаивала, и по состоянию на конец октября в Техасе было зарегистрировано всего 463 Cybercabs.
Cybercab, пришедшая к власти, также столкнулась с сопротивлением регулирующих органов. После того, как в начале сентября Cybercab начал возить пассажиров за плату в Остине, Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) немедленно начало проверку соответствия около 1000 моделей, чтобы проверить, соответствует ли Tesla, автомобиль без руля и педалей, федеральным стандартам безопасности, не подавая заявку на освобождение и не принимая самосертификацию.
До того, как было объявлено о приостановке производства, цена акций Tesla только что сильно упала. 5 ноября акции Tesla закрылись снижением на 10,77% до $343,69. Демократическая партия получила контроль над Палатой представителей и Сенатом на промежуточных выборах, что вызвало на рынке опасения, что компании Маска столкнутся с большим сопротивлением со стороны регулирующих органов, а перспективы потенциального слияния Tesla и SpaceX также оказались под неопределенностью.
Комментарии