Аннотация:
16 октября Tesla официально выступила с заявлением:
Новый родстер снова пишет историю, а Маск назвал его «последней вершиной эпохи человеческого вождения».
По словам официальных лиц, родстер первого поколения, выпущенный в 2008 году, доказал, что электромобили также могут обладать высочайшими характеристиками и потрясающим дизайном.


Согласно официальному представлению, новый родстер объединяет вдохновение от полета с опытом вождения. Оснащен активной аэродинамической системой, скрытыми фарами, задними фонарями сквозного типа и сверхлегкими колесами.

15 октября по местному времени в Техасе, США, родстер Tesla второго поколения, выпуск которого задерживался на девять лет, наконец-то провел пресс-конференцию.
В ходе демонстрации в реальном времени Roadster выполнил серию демонстраций, таких как кратковременное взлетание, крен в воздухе и зависание вверх ногами. Этот электрический суперкар, долгие годы существовавший только в трейлерах, действительно «полетел».
Впоследствии чиновник опубликовал подробные фотографии нового родстера. Что касается интерьера, новый автомобиль имеет чисто белый салон, а встроенные спортивные сиденья имеют утолщенные боковые крылья, обеспечивающие сильную боковую поддержку;

Оснащенная рулевым колесом с проводным управлением, кабина имеет минималистский дизайн: большой центральный экран и два небольших дисплея спереди, на которых отображаются основные данные о вождении, практически без лишних физических кнопок.


Понятно, что самой большой изюминкой родстера второго поколения является двигательная система кондиционирования воздуха, совместно разработанная Tesla и SpaceX и имеющая внутреннее кодовое название A71. Это устройство состоит из нескольких комплектов газовых форсунок высокого давления, не требующих сжигания топлива. В экстремальных условиях работы он может не только способствовать ускорению, оптимизировать характеристики прохождения поворотов, но также позволяет кузову автомобиля ненадолго оторваться от земли.
В то же время Tesla оснастила новый автомобиль системой адсорбции вентилятора, которая использует вентилятор для создания отрицательного давления, чтобы плотно прижимать кузов к дороге, значительно улучшая сцепление с дорогой. По словам официальных лиц, эта система может позволить родстеру достигать максимального поперечного ускорения 2g при прохождении поворотов.

В настоящее время автомобиль оплачен на официальном сайте Tesla, а залог за версию Performance составляет 332 000 юаней. Маск подтвердил на пресс-конференции, что официально серийное производство нового родстера планируется начать в 2028 году.
Комментарии