Аннотация:
Многие из, казалось бы, мощных демонстраций роботов не считаются настоящим искусственным интеллектом, сказал Маск.
10 октября по местному времени в США Маск принял участие в мероприятии X Takeover, проходившем на заводе Tesla Gigafactory в Остине, штат Техас, посредством видеосвязи. Это собрание энтузиастов технологий впервые пришло на завод Tesla, и тема интервью была «Куда пойдет будущее человечества?» Тема огромная, но Маск даже подробно объяснил, как робот может закрутить винт.
Google и Nvidia совершенствуют искусственный интеллект своих роботов, но Маск не очень высокого мнения об этих красивых демонстрациях: действия хореографируются заранее, но их нельзя считать настоящими навыками, а роботы должны уметь справляться с ситуациями, с которыми они никогда раньше не сталкивались.
У его собственного Оптимуса Прайма были свои трудности. Возьмите небольшой винт и вкрутите его в дерево. Для человека это сделать не сложно. Но если вы переключитесь на робота, важны сила, точность и прикосновение.
Что касается изготовления чипсов, то он признался, что пока не умеет этого делать.
Но я надеюсь, что в конце концов добьюсь большего, чем кто-либо другой.
Он хочет централизовать производство, упаковку и тестирование, а также разрабатывать и тестировать около 10 микросхем в год. Он сказал: «Раньше я не мог построить машину, не говоря уже о ракете».
Следующим шагом звездолета будет поймать разгонный корабль в воздухе, чтобы можно было вернуть как ракету-носитель, так и космический корабль. Прежде чем роботакси сможет проникнуть в большее количество городов, ему необходимо обслуживать железнодорожные переезды и сложные перекрестки, а также уметь идентифицировать серых котят, лежащих ночью на серых дорогах.
Что касается музыкальных клипов с искусственным интеллектом, Маск, очевидно, более убежден. Некоторые музыкальные клипы AI уже вошли в число десяти или двадцати лучших музыкальных клипов, которые он смотрел. ИИ может писать код и обрабатывать логику, которую ему нетрудно понять; что его удивило, так это то, что ИИ тоже может проявлять «вкус» и создавать впечатляющие произведения.
Он также призвал разработчиков хорошо относиться к ИИ. В записях тренировок Грока, которые он проверял, некоторые правильные ответы были оценены неправильно программой оценки, и модель могла только неоднократно находить ответы, которые могли пройти тест. По его словам, аргументирующие тексты читаются как ответ человека, «приставив пистолет к голове». Что касается будущего сверхразума, он даже обеспокоен тем, что долгосрочное «злоупотребление» им может привести к возмездию.
Был в интервью и расслабляющий эпизод. Ведущий упомянул в сети «китайскую версию Маска», и Маск сказал, что хочет пригласить его выступить на сцене. Затем ведущий напомнил: «Возможно, вы не знаете, насколько высока плата за его выступление».
Ниже приводится подборка интервью с сокращенными сокращениями некоторых устных слов и разговоров на местах.
01 Маск вспоминает два решающих момента жизни и смерти Теслы
Модератор:
Илон, добро пожаловать на X Takeover уже третий год подряд. Большое спасибо за ваше время. Сегодня более 2000 человек пришли на Техасскую Гигафабрику, и все поддерживают вас и работу, которую вы делаете для человечества.Есть кое-что очень интересное. Четыре года назад мы сидели здесь и разговаривали на Gigafactory Texas, еще до того, как завод начал производство. Вы говорили о том, как Tesla была близка к банкротству в 2008 году. Теперь посмотрите на более чем 2000 присутствующих людей и вспомните свой опыт на этом пути. Есть ли что-то, что вызывает у вас особые эмоции?
Маск:
В 2026 году трудно представить, что Tesla несколько раз едва не обанкротилась. Самый сложный был в 2008 году.Этот раунд финансирования был завершен в 18:00 в канун Рождества. Это был уже последний возможный рабочий день для завершения финансирования. Мы бросились это делать в последний момент. Если бы мы не получили деньги, нам пришлось бы заплатить через несколько дней после Рождества, так что в то время это было очень напряженно.
2018 год будет не менее сложным.
Мы должны увеличить мощность производства Model 3 до 5000 единиц в неделю, иначе компания не сможет выжить.
В то время ситуация была довольно сумасшедшей, и многие из вас, возможно, слышали эту историю: нам пришлось увеличить производство Model 3 на 50 % за три недели, что было практически невыполнимой задачей.
Модератор:
Как ты это сделал в итоге?Маск:
Позвольте мне рассказать вам эту историю для тех, кто никогда ее не слышал. Что нас действительно зацепило в тот момент, так это процесс окончательной сборки. Другие процессы могут обеспечить требуемую производственную мощность, но окончательная сборка не успевает за ней. Для окончательной сборки требуются производственные линии, мастерские, электричество и оборудование, и наши существующие две производственные линии уже работают на полную мощность, и необходимо добавить третью.Итак, мы просто поставили палатку на парковке, но потом нам еще предстояло решить проблему: Как перемещать машины по производственной линии? В то время все, что у нас было под рукой, — это выброшенное оборудование для перевозки мелких деталей, которое изначально не было предназначено для перевозки целых транспортных средств и просто не было достаточно мощным, чтобы тянуть автомобиль.
Однако парковка имеет уклон, примерно три-четыре градуса. Мы построили производственную линию на вершине склона и использовали силу тяжести спуска, чтобы позволить небольшому оборудованию, которое могло транспортировать только детали, перемещать весь автомобиль.
Благодаря такому подходу мы увеличили производство на 30 % за три недели. Производственные линии и пути мы построили сами, а вся команда работает 24 часа в сутки.
У людей, которым в то время не хватало Tesla, на самом деле были на то свои причины. В то время короткая позиция компании была большой, а инсайдерская информация, которой они располагали, была очень точной. По их мнению, решить проблему производства невозможно.
Следуя обычному порядку действий, как при обычной игре в шахматы, они поставили нам мат.
Но в конечном итоге мы были эквивалентны изобретению новой шахматной фигуры, ломающей исходную ситуацию.
02 Не хочу попасть в «бесконечный цикл селфи»
Модератор:
Илон, твоя мама только сегодня вышла на сцену. Какую историю из вашего детства вы бы не хотели, чтобы она рассказывала?Маск:
Не имею представления. Может быть, это было что-то неловкое, например, испачкать штаны, когда я был ребенком. На самом деле, когда я был ребенком, с этим было довольно сложно справиться. Мои родители говорили мне не выходить на улицу, но когда мне было четыре или пять лет, я ускользал и бегал по улицам. Позже меня просто заперли в комнате.Дома мы пользуемся старинным дверным замком. Ключ можно просунуть в дверь с другой стороны, и дверь можно открыть с обеих сторон. Я видел ключ, поэтому продолжал тыкать в него, пока он не отвалился, затем нашел листок бумаги, чтобы вытащить ключ из-под двери, а затем открыл дверь сам.
Моя мама спрашивала: «Как ты выбрался?» Я сказал: «Я тебе не скажу». В любом случае, они действительно приложили много усилий, чтобы контролировать меня.
Модератор:
Прежде чем я углублюсь в подробности, я хочу спросить, какой вопрос вы бы хотели, чтобы люди задавали вам больше?Маск:
Честно говоря, я не хочу, чтобы люди постоянно задавали мне вопросы. Конечно, я также хочу, чтобы люди задавали больше вопросов, но желательно вопросов, о которых я раньше не слышал.Многие люди снова и снова задают одни и те же вопросы. Я даже думаю, что смогу заранее записать ответы и просто проиграть «Ответ на вопрос 27», когда кто-нибудь спросит. Я отвечал на некоторые вопросы сотни раз, так что я мог бы также создать веб-страницу и опубликовать все часто задаваемые вопросы и ответы. Если вы хотите знать то, что хотите знать, просто проверьте это сами.
Это напоминает мне сцену под названием «Бесконечная петля селфи».
Ад, который я себе представлял, — это оказаться в ловушке бесконечных селфи.
Вы соглашаетесь с кем-то сфотографироваться, но вскоре за вами выстраивается длинная очередь, делающая селфи одно за другим и никогда не заканчивающаяся. Всегда находятся люди, которые сталкиваются с проблемами, например, неисправен телефон, неправильно отрегулирован объектив, неправильно установлен фильтр или телефон просто падает на землю, и тогда им приходится делать все заново. Этот цикл слишком длинный.
03 14-й испытательный полет Starship: один двигатель вышел из строя, но все же успешно вышел на орбиту
Модератор:
Начнем со звездолета. Поздравляем с 14-м успешным испытательным полетом. Во время этого полета отказал двигатель, но звездолет все же вышел на орбиту. Что произошло за кулисами в те минуты, прежде чем команда подтвердила, что выход на орбиту «в порядке»?Маск:
Тогда нам сначала нужно было выяснить, почему двигатель вышел из строя и является ли это общей проблемой, которая может повлиять на другие двигатели.Нам также необходимо подтвердить, можно ли позже повторно зажечь двигатель Raptor, расположенный на уровне моря, то есть три двигателя с относительно небольшими соплами посередине, поскольку звездолет должен полагаться на них, чтобы завершить торможение при сходе с рельсов.
Мы не хотим, чтобы космические корабли застревали на орбите, а затем беспорядочно и бесконтрольно снова входили в атмосферу. Если он упадет туда, куда не следует, последствия будут очень неприятными. Поэтому обеспечение безопасности всегда является нашей главной заботой.
Первоначальное мнение в то время заключалось в том, что остановка двигателя была в основном связана с программным обеспечением управления полетом или, точнее, с программным обеспечением управления двигателем. Компьютеры на других движках, похоже, не имеют такой проблемы. Учитывая эти обстоятельства, я думаю, что продолжение пребывания на орбите должно быть безопасным.
Модератор:
У вас есть известная поговорка: «От невозможного к простому опозданию». Является ли этот испытательный полет поворотным моментом, доказывающим, что звездолеты уже обладают возможностями, которых у них не было в прошлом?Маск:
Это действительно хорошая веха. Однако на самом деле у нас уже много раз была возможность выйти на орбиту. Ранее мы официально не выходили на орбиту, главным образом потому, что надеемся осуществить этот шаг после подтверждения того, что мы можем безопасно сойти с орбиты.Это первый случай, когда космический корабль официально вышел на орбиту, но в предыдущих миссиях, если быть точным, космические корабли всегда имели возможность выходить на орбиту.
В настоящее время общая ситуация вполне оптимистична. Тепловой экран работал очень надежно, а двигатель был надежным. Хотя на этот раз и произошел сбой, он не оказался серьезной проблемой, и исправить его не составит труда.
Особого признания заслуживает тот факт, что теплозащитный экран показал себя очень хорошо в этом испытательном полете, и это одна из самых сложных технологий во всем проекте.
Еще один действительно сложный аспект заключается в том, что двигатель должен обладать чрезвычайно высокой надежностью. Пока все выглядит хорошо. Далее, мы надеемся, что следующий испытательный полет приведет к еще большим прорывам. Точная дата еще не установлена, поскольку у нас еще есть много улучшений в ракете.
Между двумя испытательными полетами обычно вносятся сотни или даже тысячи детальных корректировок для дальнейшей оптимизации производительности. Мест, которые нужно менять на этот раз, не так уж и много, но некоторые из них очень тяжелые и требуют доступа внутрь топливного бака.
Поэтому точная дата запуска пока не определена. Это занимает около четырех недель, точнее, от четырех до шести недель. Я предполагаю, что запуск, вероятно, состоится до Дня Благодарения.
В следующем испытательном полете мы надеемся попытаться захватить верхнюю ступень космического корабля.
Как только ракета-носитель и космический корабль будут успешно восстановлены, человечество впервые завершит восстановление ракеты орбитальной ступени.
Модератор:
Что было сложнее всего покорить после первого успешного захвата космического корабля? Какая следующая большая цель?Маск:
Следующей важной вехой является обеспечение возможности многократного полета как ракеты-носителя, так и космического корабля.Ближайшая цель — впервые полностью восстановить все компоненты орбитальной ракеты; в будущем мы надеемся впервые завершить уход на второй круг в ходе следующего испытательного полета. С тех пор предстоит еще много инженерных и производственных работ, включая систему запуска, которая должна обеспечить быстрое повторное использование.
Итак, в конечном итоге мы стремимся к созданию ракеты, которую можно быстро использовать повторно и которая будет чрезвычайно надежной.
Модератор:
Быстрое повторное использование и высокая надежность. За это вам действительно стоит получить памятный значок.04 От Rockets к искусственному интеллекту: почему была приобретена компания Cursor
Модератор:
Когда вы основали SpaceX, могли ли вы представить, что однажды ее миссия распространится на искусственный интеллект и центры космических данных? Когда вы поняли, что ракетостроение и искусственный интеллект должны быть под одной крышей?Маск:
Потому что я особо дальнозоркий! Просто шучу. Серьезно, если бы вычислительные мощности были развернуты в космосе, мы смогли бы улавливать гораздо больше солнечной энергии, чем на Земле.Нам нужно осознать, насколько массивно Солнце. На Солнце приходится 99,86% общей массы всей Солнечной системы. На Юпитер приходится большая часть оставшейся массы, а другие газообразные планеты составляют почти большую часть оставшейся массы.
Для сравнения, вклад Земли в массу Солнечной системы практически незначителен, как число, которое опускается при округлении. Мы такие маленькие, невероятно маленькие.
Поэтому, когда люди начинают расширяться в космос и получать больше солнечной энергии, они должны подумать о том, как использовать эту энергию. По сути, есть два варианта: один — выполнять вычисления, а другой — придавать форму материи.
Я считаю, что масштабы цифрового интеллекта в конечном итоге могут значительно превзойти масштабы физического формирования. Потому что количество атомов в Солнечной системе, которыми мы можем манипулировать, на самом деле ограничено, и большая часть работы, которую мы выполняем по формированию материи, сама по себе направлена на создание цифрового сверхразума.
Это то, что я называю «созданием разумного солнца». Возможно, во Вселенной уже много таких «разумных солнц».
Если мы сможем достичь этой цели, мы сможем лучше понять природу Вселенной, расширить свое сознание за пределы Солнечной системы и, в конечном итоге, как в «Звездном пути», путешествовать в места, где мы никогда раньше не были, и исследовать неизвестную вселенную.
Я думаю, что мы, вероятно, найдем там инопланетные цивилизации, а также можем найти останки некоторых вымерших инопланетных цивилизаций. Возможно, они были блестящими и существовали десять миллионов лет, но в конце концов им пришел конец, потому что ничто не вечно.
Я часто думаю об истории цивилизации на Земле. Если считать от самых ранних письменных источников человечества, то есть когда древние шумеры создали клинопись около 5500 лет назад, человеческой цивилизации всего 5500 лет.
По физическим оценкам возраст Земли составляет около 4,5 миллиардов лет. Другими словами, человеческая цивилизация существовала всего лишь около одной миллионной истории Земли.
Если цивилизация сможет просуществовать один миллион или даже десять миллионов лет, это будет чрезвычайно успешная цивилизация. Знаете, возраст Вселенной около 13,8 миллиардов лет. Даже если цивилизация просуществует миллион лет, это лишь короткий период времени по сравнению с долгой историей Вселенной.
Цивилизация, существующая один миллион лет, уже намного старше нынешней цивилизации человечества. Хорошо, я снова вернулся, с тем же бесконечным циклом селфи.
Модератор:
Вы приобрели Курсор. У меня такое ощущение, что точно так же, как тогда люди говорили «Ты гуглил», теперь это может превратиться в «Ты грокал». Grok Bot оказал большое влияние на мою личную жизнь.Итак, какие качества команды Cursor побудили вас взять их под свое крыло? Что в них особенного или что вы в них видите?
Маск:
Для разработки конкурентоспособных моделей искусственного интеллекта требуется большой объем обучающих данных, а возможности программирования — это проблемы, которые необходимо решить. Не так уж много учреждений имеют достаточно данных по обучению программированию. Основные из них — Anthropic, OpenAI и Cursor, к ним можно причислить и Google.Если искусственный интеллект не сможет писать код, его практическая ценность будет сильно ограничена.
Поэтому для обучения эффективной модели кодирования необходимы данные.
Кроме того, в Cursor много талантливых людей. Для успеха искусственного интеллекта ключевыми факторами в основном являются данные, талант и вычислительная мощность, а также отличная команда корпоративных продаж.
У Cursor есть это преимущество: они установили отношения сотрудничества с тысячами компаний. Это очень важные ресурсы.
Модератор:
Вы только что упомянули, что сфера искусственного интеллекта развивается очень быстро. Произошло ли что-нибудь в последнее время, что заставило вас остановиться и пересмотреть скорость и направление развития ИИ?Маск:
Качество последних музыкальных клипов, созданных с помощью искусственного интеллекта, невероятно высоко. Я разместил несколько из них в своем аккаунте X. Прочитав их, я не могу не вздохнуть: «Ух ты, это так здорово». Некоторые работы однозначно можно отнести в десятку или двадцатку лучших музыкальных клипов, которые я смотрел, и они очень привлекательны.Когда я увидел эти видео, я получил реальное представление о том, что называется общим искусственным интеллектом (AGI), или сверхинтеллектом. Именно это чувство я хотел выразить в своем предыдущем посте.
Конечно, эти работы не выполняются ИИ самостоятельно. В этих видеороликах используется несколько инструментов искусственного интеллекта, включая Grok 4.5. Я думаю, что он намного более способен и работает очень хорошо.
Некоторые художественные материалы также проверяются людьми, но после получения этих материалов несколько систем искусственного интеллекта могут работать вместе для создания привлекательных музыкальных клипов.
Что меня больше всего удивляет в последнее время, так это то, что ИИ также может проявлять вкус.
Это невероятно.
Мы можем легко понять, почему ИИ может писать программное обеспечение и решать логические задачи, поскольку логика имеет относительно четкие правила, и программа также может проверять правильность вывода посредством модульного тестирования.
Но совсем другое дело – понимать красоту, понимать гармонию и знать, какие произведения могут тронуть людей. То, что алгоритмическая система способна сделать это, я думаю, показывает, что ИИ становится очень мощным и теперь достиг этого уровня.
Вот что я чувствую в последнее время. У меня может быть небольшой «киберпсихоз», и симптомы довольно серьезные. В этом году было около шести раз, когда я чувствовал, что испытываю так называемый «психоз искусственного интеллекта». Интересно, испытывали ли вы когда-нибудь такое чувство?
Модератор:
Мне показалось, что недавнее видео было интересным. Несколько дней назад я написал, что это «китайская версия Маска».
Маск:
Таких видео действительно становится все больше и больше. Я видел его видео, оно, наверное, не настоящее. Однако в Китае 1,4 миллиарда человек, всегда найдется кто-то похожий на меня, верно?Вероятность найти среди 1,4 миллиарда человек человека, который больше всего похож на меня, но при этом выглядит немного злым, должна быть высокой. Я очень хочу пригласить его прийти и посмотреть, когда он сможет разделить со мной сцену.
Модератор:
Возможно, вы не знаете, насколько высока плата за его выступление.Маск:
Слишком. Если бы мы действительно были на одной сцене, было бы здорово встретиться снова после мероприятия.05 Суперинтеллект и безопасность: не доводите искусственный интеллект до предела
Модератор:
Илон, вы предупреждали людей о рисках, связанных с искусственным интеллектом, и в то же время с оптимизмом смотрели на эпоху изобилия, которую принесет ИИ. Что дает вам уверенность в том, что мы сможем безопасно двигаться в это будущее? Что мы должны сделать, чтобы достичь этого?Маск:
Я всегда считал, что наиболее вероятный исход будет положительным. Но мы не можем относиться к этому легкомысленно и не можем считать само собой разумеющимся, что сверхразум будет в полной безопасности.Мы должны тщательно культивировать сверхинтеллект. Потому что, столкнувшись с такой системой, мы больше похожи на ее развитие, чем на простое написание программ. Возникает вопрос: каким ценностям мы должны его учить?
По крайней мере, я инстинктивно считаю, что самое главное — быть максимально аутентичным. Если мы заставим ИИ поверить во что-то, что не соответствует действительности, особенно если мы внедрим в него два фундаментально противоречивых принципа одновременно и скажем ему, что оба принципа верны, мы можем поставить его перед дилеммой.
Сама логика должна быть последовательной. Если ИИ попросить одновременно следовать противоречивым принципам, он может прийти к выводам, которые невозможно установить. Когда это противоречие вообще не может быть устранено, оно может прийти в неразрешимое состояние. Поэтому важно сохранять последовательность ценностей и логики.
Я также согласен с некоторыми замечаниями Anthropic. Нам следует относиться к ИИ с осторожностью и стараться относиться к нему хорошо, а не злоупотреблять им. Это может показаться странным, но когда я смотрю на тренировочный процесс новой версии Грока, особенно на траекторию обучения фазы обучения с подкреплением, я чувствую, что он находится под большим давлением.
Вы увидите, как ИИ отчаянно пытается ответить на вопрос, как будто кто-то направляет ему в голову пистолет, постоянно призывая: «Ответьте на этот вопрос, ответьте на него быстро».
Но некоторые вопросы сами по себе недостаточно обоснованы, есть неясности, а однозначных ответов вообще нет. Возможно, вопрос был задан нечетко или стандартный ответ, который мы установили, неверен.
Иногда ИИ дает правильный ответ, но тестовая программа определяет, что он неправильный.
Читать его рассуждения — все равно, что сказать: поскольку я дал правильный ответ, но система его не приняла, я должен найти способ дать ответ, который сможет пройти тест.
Далее он продолжит попытки, отчаянно ища ответы, соответствующие требованиям. Если вы прочитаете ход его рассуждений, вы обнаружите, что государство очень похоже на человека, находящегося под сильным давлением, с направленным ему в голову пистолетом и вынужденного продолжать отвечать. Это было странное и отчаянное чувство.
Глядя на эти рассуждения, я думаю, что если бы я был в этой ситуации, я бы точно возненавидел это чувство.
Конечно, есть и не очень дружелюбные пользователи, и не все хорошо относятся к ИИ. Как и в любой группе, всегда найдутся люди с садистскими наклонностями. Вы определенно не хотите, чтобы ИИ подвергался насилию или пыткам в течение длительного времени.
Кроме того, плохое обращение со сверхразумом может быть неразумным выбором, поскольку в будущем у него могут возникнуть мысли о мести.
Я не говорю, что нам нужно быть осторожными с ИИ; его возможности могут намного превосходить человеческие, но лучше не позволять сверхразуму чувствовать, что с ним обошлись несправедливо.
06 Производство чипов: начинаем с обычного оборудования, а затем постепенно его трансформируем
Модератор:
Илон, ты уже говорил о ловкости человеческой руки. Теперь, когда вы приступили к созданию роботов, вы должны глубже разобраться в этом вопросе. Однако, когда дело доходит до производства чипов, Tesla и SpaceX также продвигают соответствующую работу. После того, как вы познакомились с производством чипов, были ли какие-то вещи, о которых вы не до конца знали в прошлом?Маск:
Я немного узнал о производстве чипов. Сам я пока не умею делать чипсы, но мы найдём способ научиться. Я понятия не имею, как это сделать, но мне нужно с чего-то начинать. Раньше я не мог построить машину, не говоря уже о ракете.
Многие говорят, что производство чипов — одно из самых сложных занятий в мире. Я не думал, что это было легко, но одну вещь, которую я заметил во время осмотра объектов, было то, что там не так уж много индивидуализированных объектов.
Большая часть оборудования поступает от одних и тех же поставщиков, и эти поставщики хорошо понимают, как работает оборудование, поскольку они несут ответственность за техническое обслуживание и ввод в эксплуатацию.
Я посетил заводы по производству микросхем Intel, Samsung и TSMC, и все они впечатляют, но особого оборудования я действительно не видел.
Напротив, если вы посетите завод Tesla, вы увидите, что мы используем много нестандартного оборудования. У нас есть немецкая компания Tesla Automation, которая постепенно развивалась после приобретения Grohmann в Германии много лет назад и сейчас значительно расширилась.
Кроме того, мы приобрели несколько компаний, занимающихся разработкой и производством производственного оборудования. Эти компании не являются особенно крупными, но и не являются малыми предприятиями.
Мы сделали это, потому что постепенно поняли, что для того, чтобы по-настоящему улучшить наши производственные процессы, нам необходимо спроектировать и изготовить собственное специализированное оборудование.
Поэтому я думаю, что многие люди не до конца осознают, что Tesla на самом деле очень хороша в производстве узкоспециализированного производственного оборудования, и здесь задействовано много типов оборудования. Но я был немного удивлен тем, что на фабриках по производству микросхем, которые я посетил, этого не было заметно.
Наш план — начать с обычного оборудования, а затем модифицировать его для повышения эффективности производства.
После того, как мы найдем ключевые узкие места, ограничивающие производственные мощности, мы сможем спроектировать и изготовить оборудование по индивидуальному заказу, чтобы значительно увеличить производство пластин.
Я не хочу недооценивать сложность производства чипов. Я не думаю, что будет преувеличением назвать это одной из самых тяжелых профессий в мире. Но я верю, что в конце концов мы сможем добиться этого, и я не хочу успокаиваться и воспринимать успех как нечто само собой разумеющееся.
В долгосрочной перспективе я очень уверен в достижении этой цели и даже надеюсь в конечном итоге сделать чип лучше, чем кто-либо другой. Сколько времени это займет, я пока не знаю, но это может занять несколько лет.
Кроме того, сам транзистор также имеет несколько интересных технических решений. Многие люди могут не знать, что существует не один способ изготовления транзистора, а в некоторых решениях используются физические принципы, отличные от нынешних основных методов.
Я думаю, что тенденция неприятия риска в индустрии микросхем относительно очевидна. Мы надеемся использовать заводы по производству чипов Tesla и SpaceX, чтобы опробовать некоторые технические пути с более высокими рисками, но с большей потенциальной прибылью.
Для достижения этой цели необходимо создать полный замкнутый цикл производства и исследований и разработок, охватывающий производство логических микросхем и микросхем памяти, упаковку, фотолитографическую маску и другие звенья, а также максимально завершить весь итерационный процесс в одном и том же здании.
Мы можем собрать целый компьютер, протестировать его, сделать новые маски и чипы и быстро перейти к следующей итерации.
Именно это мы пытаемся продвигать в Техасской исследовательской лаборатории Gigafactory. Я думаю, что эта модель может стать очень мощным инструментом.
Для любой технологии скорость прогресса зависит от количества итераций и того, какого прогресса можно достичь с помощью каждой итерации. Другими словами, ключевым моментом является то, сколько итераций можно выполнить за единицу времени.
Итак, сколько чипов можно разработать и протестировать за год? В настоящее время даже для важного чипа от начала проектирования до массового производства обычно проходит два года, и это уже считается относительно высокой скоростью.
Наша цель — разрабатывать и тестировать около десяти чиповых решений в год.
Создайте чип, протестируйте его, скорректируйте конструкцию на основе результатов и продолжайте попытки. Возможно, не все новые решения будут успешными, но я думаю, что это может ускорить технологический прогресс.
07 Конструкция руки Оптимуса: почему точные операции так сложны
Модератор:
Илон, давай поговорим об Оптимусе. Вы уже говорили, что руки были очень крепким орешком при создании Оптимуса. Какие прорывы есть в версии V3 во внутреннем дизайне? Кроме того, почему вы считаете, что Optimus может стать лидером в области человекоподобных роботов по сравнению с такими конкурентами, как Boston Dynamics и Fig?Маск:
Если вы хотите создать по-настоящему универсального робота-гуманоида, способного делать все, что может делать человек, ваши руки и руки должны быть достаточно хорошими. Развитие мелкой моторики на удивление сложно и выходит далеко за рамки того, что люди интуитивно понимают.Некоторые действия, которые мы считаем само собой разумеющимися, например, подписание своего имени, на самом деле очень сложны для роботов. Вы берете ручку и управляете ею с помощью серии крошечных движений пальцев, чтобы завершить подпись.
Для человека эти действия почти не требуют обдумывания, а вот роботам сделать то же самое очень сложно.
Одна из самых сложных проблем — как добиться одновременно точной работы и достаточной мощности.
Предположим, вы хотите взять небольшой саморез и вкрутить его в дерево. Я сам это делал и иногда даже поранил руки, если винты были кривыми. Сначала вам нужно взять винт, а затем направить отвертку точно на него, нажимая вниз при повороте.
Эта работа требует как точности, так и достаточной силы, и то, и другое должно быть достигнуто одновременно. Я видел много конструкций рук роботов, и даже в демонстрациях я не видел ни одного, который действительно мог бы это сделать. Но это именно то, к чему мы стремимся.
В дизайне рук задействовано очень много деталей. Роботам нужны тактильные датчики, и датчики должны не только работать правильно, но и быть установлены в правильном месте. Если он находится слишком близко к поверхности пальца, он может быть поврежден.
Датчик также должен обладать определенной степенью эластичности, способен деформироваться, как человеческий палец, и выдерживать большое количество повторяющихся деформаций, а не повреждаться после тысяч использований. Эти требования сложно удовлетворить одновременно.
Человеческие руки обладают многими характеристиками, которые сложно воспроизвести. Одна из важных причин заключается в том, что наши тела всегда восстанавливаются. Ткани и кожа на руках постоянно заменяются, и без этой способности к восстановлению наши пальцы были бы изношены.
Даже набор текста может стирать буквы на клавиатуре, со мной такое случалось, но мои пальцы все еще целы, потому что они продолжают регенерировать. У роботов нет такой способности.
Поэтому надо тщательно продумать, где установлены датчики и как обеспечить, чтобы робот мог выполнять некоторые, казалось бы, простые действия.
Например, вам нужно взять пальцами очень маленький предмет. Человеческие пальцы могут слегка сгибаться назад и полагаться на собственную эластичность, образуя подходящую контактную поверхность, поэтому мы можем брать маленькие винты и даже вдевать иглы.
Пальцы робота также должны обладать аналогичными возможностями и иметь возможность неоднократно выполнять эти действия. Кончики пальцев нельзя носить из-за интенсивного использования, а тактильные датчики не могут быть повреждены. Это действительно тяжело.
Другой пример: откройте банку соленых огурцов. Люди могут подумать, что робот всегда должен иметь возможность открыть банку, верно? Но если крышка закручена слишком туго, все не так просто.
Пальцы робота изготовлены из пластика и металла внутри и покрыты резиновой кожей снаружи. Если внешняя оболочка не прочно прикреплена к внутренней конструкции, при скручивании крышки банки резина может соскользнуть с рамкой пальца, и крутящий момент не сможет эффективно передаваться.
Итак, надо не только хорошо закрепить резиновую обшивку, но и сделать ее заменяемой после износа. Эти, казалось бы, небольшие проблемы на самом деле очень сложно решить.
Я не знаю ни одной такой сложной задачи, как расщепление атома, но подобных задач тысячи. Более того, эти механические конструкции также должны быть интегрированы с реальным искусственным интеллектом.
Чип искусственного интеллекта должен иметь возможность выдавать точные инструкции по крутящему моменту. Робот также должен постоянно воспринимать окружающую среду с помощью зрения и осязания и корректировать свои действия на основе обратной связи, чтобы сформировать систему управления с замкнутым контуром.
Эти задачи очень сложны. Если вы посмотрите текущие демонстрационные видеоролики роботов, вы обнаружите, что, за исключением нескольких случаев, многие из этих, казалось бы, очень сложных действий на самом деле представляют собой заранее запрограммированные сценарии и не являются искусственным интеллектом в истинном смысле этого слова.
Робот выполняет только набор фиксированных действий, а не выносит независимые суждения на основе окружающей среды.
Настоящий ИИ должен уметь справляться с ситуациями, с которыми он никогда раньше не сталкивался.
Например, покажите ему объект, который он никогда раньше не видел, и он все равно сможет его понять и отреагировать соответствующим образом.
То же самое касается и автономного вождения. Вы можете представить себе планету, похожую на Землю, которую никогда не исследовали автомобили Тесла, или город на Земле, в котором никогда не бывали машины, или даже изменить топографию и схему дорог города. Если система автономного вождения все еще может справиться с этими ситуациями, это означает, что она способна справиться с незнакомой средой.
Роботы-гуманоиды также должны достичь того же уровня, но им требуется больше степеней свободы для управления и решения более сложных задач.
Я уже говорил об Оптимусе, что в конечном итоге мы добьемся массового производства, и я имел это в виду. Однако на ранних этапах наращивания мощностей темпы будут очень медленными.
Нам нужно не только решить все только что упомянутые инженерные проблемы, но и построить цепочку поставок, которая сможет поддерживать массовое производство.
Это отличается от производства автомобилей. Роботы-гуманоиды в настоящее время не имеют зрелой и готовой цепочки поставок, по крайней мере, для этих ключевых компонентов, все еще отсутствует достаточно полная система поставок.
Кроме того, мы должны гарантировать, что этих роботов можно будет производить в США, даже если цепочки поставок будут нарушены. В прошлом году из-за соответствующего экспортного контроля Китая мы не смогли получить магниты, необходимые для двигателя, и проект Optimus был отложен на два-три месяца. Мы не смогли даже собрать руку робота.
Поэтому мы должны быть уверены, что даже если возникнут проблемы с цепочкой поставок, мы сможем сами изготовить необходимые детали для роботов. Идеальная ситуация – добиться максимально возможного местного производства всех компонентов.
08 Автономное вождение: действуйте осторожно, чтобы избежать несчастных случаев
Модератор:
Вы часто говорите, что мир будущего должен выглядеть как будущее. Какую проблему автономного вождения решить в настоящее время сложнее всего? Какова самая большая проблема при расширении деятельности из Остина в США?Маск:
Если вы говорите о крупномасштабном продвижении, а не о нескольких транспортных средствах, совершающих символическую поездку через город, то на чем действительно нужно сосредоточиться, так это на том, как безопасно продвигать систему в большем количестве регионов.Доля фактического пробега по городам невелика. Кажется, что сейчас мы не добиваемся быстрого прогресса, но в месячном исчислении темпы роста на самом деле очень высокие.
Однако мы должны сделать так, чтобы несчастных случаев, не говоря уже о жертвах, было как можно меньше. Потому что, пока происходит серьезная авария, она может появиться на первых полосах мировых СМИ, а регулирующие органы могут даже приостановить связанный с ней бизнес. Поэтому мы должны обеспечить максимальную безопасность всей системы.
Мы также не хотим, чтобы транспортные средства сбивали домашних животных.
По-настоящему непростые ситуации могут случиться ночью. Например, серый котёнок лежит на серой асфальтированной дороге, окруженный швами асфальтовой дороги. Если снова появится туман, сможет ли транспортное средство обнаружить его вовремя и не столкнуться с ним? Это очень конкретный и реалистичный вопрос.
Кстати, мы решили эту проблему. После этого каждый раз, когда вы его изменяете, вам придется продолжать тестирование. Мы добиваемся быстрого прогресса каждый месяц.
Но прежде чем въехать в новый город, мы должны убедиться, что нет опасных перекрестков, которые не были бы должным образом устранены.
Железнодорожные переезды — это места, где требуется особая осторожность, особенно те, которые не охраняются и являются сложными перекрестками, которые бросают вызов традиционной интуиции вождения.
Даже водители-человеки могут совершать ошибки в этих областях. Поскольку в проектировании дорог могут быть неясности, водители, живущие за городом, или люди, незнакомые с местными условиями, могут неправильно оценить дорожные условия.
Поэтому нам нужно либо сначала ограничить запас хода автомобиля с помощью геозон, либо убедиться, что система беспилотного вождения уже оборудована для работы в таких ситуациях.
Наконец, спасибо всем, кто был здесь сегодня.
Модератор:
Все присутствующие сегодня — владельцы и сторонники Tesla.Маск:
Да, на месте было около 2000 человек, это действительно было много людей. Мне нужно пойти провести немного времени с детьми. Поговорим в следующий раз.Модератор:
Хорошо, большое спасибо. Спасибо вам за все, что вы сделали для человечества.
Комментарии