Аннотация:
В недавних публичных интервью Трамп конкретно обратился к китайским автомобильным компаниям, ясно подав сигнал о том, что китайские автомобильные компании могут инвестировать и строить заводы в Соединенных Штатах.
11 сентября по местному времени Трамп дал конкретные указания, когда был гостем программы Fox News, по обсуждению политики, связанной с автомобильной промышленностью. Он сказал, что, пока китайские автомобильные компании готовы создать базы по производству автомобилей в Соединенных Штатах и нанимать местных американских рабочих для участия в полнотехнологическом производстве, он полностью приветствует такие инвестиции.
В первые годы японские автомобильные компании вышли на рынок США, используя эту модель строительства местных заводов для поглощения местной рабочей силы, и в конечном итоге добились двусторонней выгоды для рынка и занятости.
В то же время Трамп четко провел красную линию своей собственной политики. Он категорически не одобряет арбитражную модель, в которой автомобильные компании пользуются преимуществом Мексики в области низких затрат для завершения производства автомобилей, а затем напрямую отправляют готовые автомобили в Соединенные Штаты для продажи. Он прямо заявил, что подобная ситуация, основанная на лазейках в торговых правилах, никогда больше не повторится.
Трамп также упомянул, что многие автомобильные компании в настоящее время уходят со своих первоначальных производственных баз в Канаде и Мексике и постепенно переносят все свои производственные линии в Соединенные Штаты. Эта тенденция по переносу производственных мощностей в будущем будет еще больше ускоряться, что в конечном итоге приведет к созданию значительного количества рабочих мест в автомобилестроении в Соединенных Штатах.
Политика приветствия, предложенная Трампом на этот раз, по сути, предполагает чрезвычайно высокие пороговые требования, что эквивалентно требованию, чтобы китайские автомобильные компании сохранили все основные производственные и коммерческие связи в Соединенных Штатах и отказались от существующих преимуществ, заключающихся в использовании низкозатратных баз для экспорта на рынок США. За кажущимся открытым отношением на самом деле скрывается явное желание использовать технологии иностранных автомобильных компаний для стимулирования местной занятости.
Комментарии