4 сентября 2022 года геолог Университета Ниигаты Хаято Уэда и пилот Крис Мэй отправились в путешествие на подводной лодке в самое сердце Японского желоба — эпицентр землетрясения и цунами Тохоку 2011 года. Они нырнули на дно траншеи глубиной 7500 метров и столкнулись с почти вертикальным утесом высотой 26 метров на восточной стороне хребта высотой 60 метров.
Предыдущие батиметрические измерения с моря показали, что хребта раньше не существовало и он появился только после сильного землетрясения с разломами на его восточной стороне. Поэтому он и его коллеги на палубе пришли к выводу, что скалы были поверхностным проявлением резонансного движения разлома. Скала состоит из рыхлой мягкой грязи. Склоны, расположенные ниже утеса, заняты большим количеством обломков мягких грязевых глыб, по-видимому, образовавшихся из утеса. Острые поверхности изломов и угловатые края, наблюдаемые на скалах и обломочных блоках, позволяют предположить, что напряжения быстро возрастали до того, как произошло пластическое течение ила, разрушая ил, тем самым подтверждая косейсмическое происхождение скал.
Транспортное средство пересекает гребни разломов и использует акустические транспондеры и манометры для точного измерения рельефа местности. И высота хребта, и величина поднятия указывают на то, что разлом Японского желоба имеет косейсмическое смещение до 80-120 метров (величина зависит от предполагаемого падения нижележащего разлома).
Эта оценка превышает предыдущие оценки смещения разлома (около 65 метров) вниз по склону на западной стороне оси траншеи. Они полагают, что причина чрезмерного скольжения по разлому в желобе заключается в том, что верхняя поверхность погружающейся Тихоокеанской плиты неровная, что изменяет геометрию и устойчивость разлома, что приводит к локальному усилению скольжения по разлому.
Мощное землетрясение 2011 года было вызвано разрывом и сдвигом пограничного разлома между северо-восточной частью японского острова Хонсю (Охотская плита) и погружающейся Тихоокеанской плитой. После землетрясения многие геодезические и геофизические исследования показали, что это резонансное движение разломов, вероятно, распространилось в траншею. Поскольку топографические изменения, вызванные движением приповерхностных разломов, являются одной из основных причин цунами, важно точно понимать условия в глубоководных впадинах, когда произошло траншейное землетрясение 2011 года. Однако из-за глубины воды ни один подводный аппарат (пилотируемый или дистанционно управляемый аппарат) не смог достичь дна Японского желоба.
Это исследование является первым, в котором наблюдаются, визуально фиксируются и точно измеряются изменения топографии траншеи (включая уступы разломов), вызванные сильным землетрясением траншейного типа. Результаты этих исследований помогут нам понять причины и опасность цунами, вызванных траншейными землетрясениями.
Источник составления: ScitechDaily.