Генеральный директор Tesla Илон Маск во вторник раскритиковал Объединение автомобильных рабочих (UAW), заявив, что требования профсоюза «поставят General Motors, Ford и Chrysler на быстрый путь к банкротству». В настоящее время UAW объявляет редкую забастовку против трех крупнейших автомобильных гигантов Детройта — Ford, General Motors и Stellantis NV. Забастовка длилась почти две недели.


Хотя профсоюз снизил требование повышения заработной платы с 40% до 36%, разногласия между трудящимися и менеджментом по-прежнему трудно разрешить. Профсоюз также требует 32-часовой рабочей недели и улучшения льгот.

Ранее во вторник президент США Джо Байден выразил поддержку требованиям UAW о значительном повышении заработной платы во время поездки на передовую забастовки на заводе General Motors в пригороде Детройта.

Tesla и другие компании, производящие исключительно электромобили, такие как Lucid и Rivian, не состоят в профсоюзах. Они часто используют ограниченные планы покупки акций и акций для сотрудников в качестве значительной части общей компенсации.

UAW также пытался организовать рабочих Tesla в профсоюз, но потерпел неудачу. Маск однажды написал в Твиттере: «Ничто не мешает команде Tesla на наших автозаводах проголосовать за объединение в профсоюз. Они могут сделать это сейчас, если захотят. Но зачем платить профсоюзные взносы и отказываться от опционов на акции?»

Детройтская автомобильная компания: большая проблема с тремя лицами

Маск не единственный, кто считает, что требования UAW создадут проблемы для автопроизводителя из Детройта.

«Если UAW получит все, что они просят, это, очевидно, серьезно повредит конкурентоспособности трех крупнейших автомобильных компаний», - заявил в интервью на прошлой неделе Патрик Кейзер, портфельный менеджер компании по управлению инвестициями Brandywine Global.

Генеральный директор Ford Джим Фарли неохотно заявил, что компании может грозить банкротство, если профсоюзный план будет реализован.

В то же время некоторые аналитики отмечают, что независимо от деталей окончательного соглашения, реальным победителем в этой забастовке является Tesla.

Забастовка также окажет огромное влияние на экономику США. Некоторые экономисты прогнозируют, что за 10-дневную забастовку Соединенные Штаты потеряют около 5 миллиардов долларов, и чем дольше продлится забастовка, тем выше будут потери.