Li Auto сделала гибрид с увеличенным запасом хода популярным.Jikrypton и Xiaopeng, которые изначально производили только электромобили, также хотят войти в эту область.остался только один саженец Вейлай. Однако в реальной жизни многие владельцы гибридных автомобилей с увеличенным запасом хода не хотят заливать масло после покупки своих автомобилей. Они заряжаются, когда могут, и даже тратят время, соревнуясь за зарядку с чистыми электромобилями.
Недавно пользователь сети оставил на Weibo сообщение автомобильного блоггера «Хан Лу», в котором говорится, что он проезжает более 40 000 километров в год на чисто электрическом полноприводном автомобиле Xpeng G9, путешествуя по Северо-Восточному Китаю зимой и Гуандуну и Синьцзяну летом.Ideal L8 и Wenjie M9 моих друзей хотят заряжаться каждый день и не хотят тратить ни капли топлива. Именно они серьезно беспокоятся о сроке службы батареи.В конце концов он пришел к выводу, что все автомобили, которые он купит в будущем, будут чисто электрическими.
Подобные замечания были признаны и другими, а другой пользователь сети прокомментировал: «Да, расширять дальность слишком больно, либо чистая нефть, либо чистое электричество. "
Однако сам блогер с такой точкой зрения категорически не согласен. Он специально разместил опровержение на Weibo. Хан Лу сказал:
Разве это не нонсенс? Расширение запаса хода означает сжигание масла при отсутствии питания, или если вы вообще не хотите заряжать или у вас нет условий для зарядки, то вам всегда следует отдавать приоритет топливу и ездить как бензиновый автомобиль с электроприводом. Если у вас есть условия для зарядки, то заряжайте.Но нет никакого беспокойства вообще.
Вы покупаете расширитель диапазона и не хотите сжечь ни капли масла? Что касается пользователей, которые готовы покупать чистые электромобили с большими батареями, то у этих пользователей совершенно неправильное представление о расширении запаса хода. Они заслуживают того, чтобы испытывать чувство беспокойства. Это личная проблема, а не проблема характеристик продукта расширения ассортимента.
Наконец блоггер сказал: «Разве это не вредно для здоровья просто хотеть использовать электричество вместо того, чтобы покупать чистый электромобиль с большой батареей?»