Недавно Audi объявила о серьезном сдвиге, официально отказавшись от своего первоначального плана по полной электрификации в 2033 году, а это означает, что Audi продолжит производить автомобили, работающие на топливе, в течение следующих 10 лет.Ранее Audi планировала прекратить разработку технологий двигателей внутреннего сгорания, начиная со следующего года, и не выпускать новые модели топлива после 2026 года, но этот план был тихо отложен.

Генеральный директор Audi Гернот Дорнер заявил, что это решение было принято не им лично, а предыдущим руководством.

Дорнер отменил этот план, поскольку считал, что важнее оставаться гибким.

Дорнер также сообщил, что Audi возьмет на себя ведущую роль в разработке архитектуры платформы и системы программного обеспечения для средних и больших моделей Volkswagen Group в будущем, охватывая все модели, начиная с уровня A5.

Сюда входит платформа SSP следующего поколения, которая знаменует собой первый полный переход Volkswagen Group на «автомобили с программным управлением».

Проект является результатом сотрудничества Volkswagen и Rivian, и ожидается, что первые модели Audi, оснащенные платформой SSP, будут выпущены в конце 2027 или 2028 года.

Тем временем Audi сокращает линейку своей продукции.

Преемников A1 и Q2 не будет, а Q3 и A3 будут предложениями начального уровня. A8 по-прежнему будет флагманской моделью в линейке седанов, а Q7, Q8 и, по слухам, Q9 (полноразмерный флагманский внедорожник) будут возглавлять линейку внедорожников.

Кроме того, Дорнер сказал, что новая команда Audi в Формуле-1 вдохновит бренд задуматься о будущих серийных автомобилях.

Ожидается, что управление энергоэффективностью и гибридные технологии, появившиеся в новом поколении правил двигателей Формулы-1, также будут применяться в будущих моделях массового производства.

На вопрос, означает ли Формула 1, что Audi может возродить спортивные автомобили, такие как R8 или TT, Дорнер ответил: «Мы рассматриваем все возможности... Мы люди, которые действительно любят автомобили, и будущее преподнесет сюрпризы.

У Audi действительно есть шанс вернуться в эти области. Мы оцениваем ряд возможностей, но выводы делать пока рано. "